2015年10月新能源汽車產(chǎn)量超出市場(chǎng)預(yù)期。2015年10月新能源汽車產(chǎn)量51,806輛,同比增長(zhǎng)5.2倍,超出市場(chǎng)預(yù)期,純電動(dòng)乘用車和商用車是 超預(yù)期的主要原因所在;1-10月累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車219,536輛,同比增長(zhǎng)3.7倍?？紤]到11月和12月份新能源汽車單月產(chǎn)量有望再創(chuàng)新高,我們 上調(diào)全年產(chǎn)量預(yù)期至30~35萬(wàn)輛。

純電動(dòng)乘用車:2015年10月,20家企業(yè)共生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車22,729輛,同比增長(zhǎng)4.0倍。吉利汽車、眾泰汽車、北汽集團(tuán)、江淮汽車、奇瑞汽車排名行業(yè)前五,占行業(yè)總產(chǎn)量的85.7%。吉利知豆、康迪熊貓、眾泰云100、北汽E系列以及江淮iEV系列是暢銷車型。

插電混乘用車:2015年10月,比亞迪、上汽乘用車、華晨寶馬、廣汽乘用車、沃爾沃五家企業(yè)共生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力乘用車7,028輛,同比增長(zhǎng)2.2倍。比亞迪唐、比亞迪秦、上汽榮威550插電混動(dòng)版產(chǎn)量分別為3,243輛、1,969輛和1,482輛,排名前三。其中,比亞迪唐自2015年6月份上市,單月產(chǎn)量屢創(chuàng)新高,反應(yīng)出終端需求旺盛。

純電動(dòng)客車:2015年10月,純電動(dòng)客車產(chǎn)量12,814輛,同比增長(zhǎng)26.4倍。金龍汽車、宇通客車、中通客車、東風(fēng)汽車、南京金龍居于行業(yè)前五,占行業(yè)總產(chǎn)量的57.0%。車長(zhǎng)6米到8米的客車產(chǎn)量為7,897輛,占行業(yè)總產(chǎn)量的61.6%;10米以上客車產(chǎn)量3,283輛,占比25.6%。金龍汽車產(chǎn)品線豐富,涵蓋考斯特、公交車、歐系輕客和日系輕客,產(chǎn)銷規(guī)模處于行業(yè)前列。

插電式混合動(dòng)力客車:2015年10月,插電式混合動(dòng)力客車產(chǎn)量2,389輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。宇通客車、金龍汽車、南車時(shí)代、中通客車、亞星客車排名行業(yè)前五,占行業(yè)總產(chǎn)量的76.4%。從2016年開始,10米以下插電混客車納入補(bǔ)貼范圍,整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)銷規(guī)模有望大幅增加。

投資建議:看好產(chǎn)業(yè)鏈中有規(guī)模優(yōu)勢(shì)、話語(yǔ)權(quán)較強(qiáng)的整車及核心零部件供應(yīng)商,推薦宇通客車(全球新能源客車龍頭)、松芝股份(國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車電動(dòng)空調(diào)供應(yīng)商)、均勝電子(全球領(lǐng)先的BMS供應(yīng)商)、江淮汽車(國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的純電動(dòng)乘用車制造商)、上汽集團(tuán)(積極轉(zhuǎn)型新能源的傳統(tǒng)乘用車龍頭),看好比亞迪(布局新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè))。