通過參與電網(wǎng)平衡服務(wù),例如頻率調(diào)整或需求響應(yīng),插電式電動汽車可獲得收入并為所有者增加投資回報(bào)。
然而,這些電動汽車也意味著電力需求的增長。如果管理不當(dāng),會引起配電變壓器問題,極大地增加高峰期的電力需求。
“如今,插電式電動汽車市場開始穩(wěn)固,2014年全球銷售超32萬輛。測試電動汽車并網(wǎng)技術(shù)的試點(diǎn)正在興起。” Navigant Research研究分析師Scott Shepard表示,“這是電動汽車并網(wǎng)市場的一個重要發(fā)展,因?yàn)椴迦胧诫妱悠嚧碇?fù)載增加,可用于獲得可再生能源發(fā)電和幫助平衡發(fā)電和需求,理論上可使電力更便宜、更清潔。”
報(bào)告指出,電動汽車并網(wǎng)短期市場的最初參與者將是能源整合者和主要大企業(yè)。
責(zé)任編輯: 李穎