太陽能飛機(jī)到底什么時(shí)候來南京?近日，不少飛機(jī)迷們都在關(guān)注世界最大太陽能飛機(jī)“陽光動(dòng)力2號(hào)”來南京的消息。4月13日，記者從陽光動(dòng)力官方微博中獲悉，原本定于今天凌晨4點(diǎn)從重慶起飛的“陽光動(dòng)力2號(hào)”，由于航路側(cè)風(fēng)較大，從重慶出發(fā)的日期再次延后。雖然具體出發(fā)日期尚不清楚，但想在南京看到太陽能飛機(jī)，最早也得等到周四。

據(jù)悉，“陽光動(dòng)力2號(hào)”是唯一一架長航時(shí)、不必耗費(fèi)一滴燃油便可晝夜連續(xù)飛行的太陽能飛機(jī)。它的目標(biāo)是在2015年完成環(huán)球飛行。“陽光動(dòng)力2號(hào)”于北京時(shí)間3月31日凌晨抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)，按照計(jì)劃飛機(jī)的下一站是南京。不過，受到天氣影響，飛機(jī)從重慶起飛至南京的日期一延再延。

雖然目前飛機(jī)從重慶起飛至南京的具體時(shí)間尚不確定，但“陽光動(dòng)力2號(hào)”的先遣團(tuán)隊(duì)已全部落地南京祿口國際機(jī)場(chǎng)。在3200平方米的臨時(shí)“帳篷”內(nèi)，機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)保障工作已全部啟動(dòng)，等待飛機(jī)到來。

記者了解到，為了不影響機(jī)場(chǎng)內(nèi)其他航班正常起降，“陽光動(dòng)力2號(hào)”先頭部隊(duì)的工作區(qū)域，與飛行區(qū)域完全隔離。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“陽光動(dòng)力2號(hào)”由極輕的碳纖維材料制成，翼展長達(dá)72米，略寬于波音747噴氣式飛機(jī)，但重量?jī)H有2.3噸，與普通越野車相差無幾。

從外形上看，“陽光動(dòng)力2號(hào)”就像一只展翅翱翔的鷹，其翼展達(dá)到72米，比波音747還要寬，龐大的機(jī)翼給了“陽光動(dòng)力”2號(hào)足夠的升力。機(jī)翼上鑲有17248塊太陽能電池板，這些電池板每塊僅厚135微米，相當(dāng)于人類的一根頭發(fā)絲，但它們能為機(jī)上的四個(gè)電動(dòng)馬達(dá)和可重復(fù)充電的鋰電池供電。

記者了解到，按計(jì)劃“陽光動(dòng)力2號(hào)”在結(jié)束中國之行后，經(jīng)夏威夷飛越太平洋，其橫穿美國大陸的停留地點(diǎn)為鳳凰城、若干中西部城市和紐約。在飛越大西洋后，“陽光動(dòng)力2號(hào)”將選擇在南歐或北非的某座城市停留，并于今年7月末或8月初返回起點(diǎn)阿布扎比。