3月16日（星期一）上周末秦港煤炭運(yùn)輸作業(yè)延續(xù)疲弱走勢(shì)，港存震蕩回升至804萬(wàn)噸，較上周五增加13萬(wàn)噸。其中受調(diào)進(jìn)貨源與空閑場(chǎng)地不匹配造成待卸車(chē)及保留車(chē)偏多制約，日均鐵路調(diào)進(jìn)量繼續(xù)低位運(yùn)行在54萬(wàn)噸左右，而由于下游辦船量減少、部分泊位長(zhǎng)時(shí)間閑置導(dǎo)致裝船效率下降，船舶調(diào)出量則不斷下探至月內(nèi)低點(diǎn)37萬(wàn)噸附近，日均發(fā)運(yùn)量也僅稍高于50萬(wàn)噸。截至今晨，秦港錨地待裝船舶積壓上揚(yáng)至44艘，但已辦手續(xù)船僅有4艘，個(gè)別作業(yè)公司仍面臨較大的空泊風(fēng)險(xiǎn)。

周邊港口方面，曹妃甸港煤炭發(fā)運(yùn)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，船舶調(diào)出量一路攀升至月內(nèi)高位29萬(wàn)噸，日均發(fā)運(yùn)量也高達(dá)25萬(wàn)噸，而受庫(kù)存仍處高位制約，日均鐵路調(diào)進(jìn)量則不足18萬(wàn)噸，使得庫(kù)存回落至775萬(wàn)噸。當(dāng)前，曹妃甸港錨地船4艘，其中已辦手續(xù)船2艘，偏少的作業(yè)船舶難以支撐發(fā)運(yùn)量維持高位。京唐港區(qū)庫(kù)存震蕩走高至580萬(wàn)噸，較上周五增加7萬(wàn)噸。

煤耗方面，沿海主要電力集團(tuán)合計(jì)耗煤量在歷經(jīng)一個(gè)多月低位運(yùn)行后再度回升至60萬(wàn)噸左右，而合計(jì)電煤庫(kù)存則小幅滑落至1340萬(wàn)噸附近，存煤可用天數(shù)趨近22天。氣象數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)三天，南方大部分地區(qū)氣溫將回升至20攝氏度以上，而江南、華南部分地區(qū)氣溫更是將突破25攝氏度，南方氣溫的攀升將在一定程度上減弱電煤的消費(fèi)需求。

國(guó)家能源局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，1-2月份全社會(huì)用電量同比增長(zhǎng)2.5%，增速較去年同期回落2個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)下降2.5%，第二產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)1.5%，第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)8.1%，城鄉(xiāng)居民生活增長(zhǎng)2.6%，其中受?chē)?guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)疲軟和全國(guó)氣溫偏高影響，第二產(chǎn)業(yè)和城鄉(xiāng)居民生活用電量增速較去年同期出現(xiàn)明顯下滑是導(dǎo)致全社會(huì)用電量增速偏低的主要原因。