王抒祥認為,目前我國新能源汽車發(fā)展得到了政府層面的支持,但當前的發(fā)展瓶頸就是新能源汽車電池問題,特別是電池自重和續(xù)航里程方面的問題。而且,電池使用一段時間后續(xù)航里程更低。“現(xiàn)有的新能源汽車都在‘吹’續(xù)航里程。”王抒祥說,然而,事實并非像商家吹噓的那樣。要突破電池瓶頸,就需要集中全國科技力量進行攻關(guān)。
王抒祥表示,如果可以解決新能源汽車的電池問題,家中有新能源汽車就相當于有了“私家電站”。目前,電網(wǎng)負荷峰谷差很大,低谷與高峰負荷相比,近乎差一倍。如果每家的“電站”在用電低谷時充電、用電高峰時送電,還可以解決電網(wǎng)削峰填谷的問題。
而據(jù)王抒祥介紹,今年“兩會”期間,他提交的提案主要關(guān)注了電能替代問題。他建議在發(fā)電環(huán)節(jié)用清潔能源替代,在用能環(huán)節(jié)用電能替代。要大力發(fā)展風電、水電、生物質(zhì)能發(fā)電,以電代煤、以電代油。
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