兩座百萬(wàn)千瓦級(jí)水電站交通專(zhuān)用公路昨開(kāi)建

著名的馬班郵遞員王順友讓外界認(rèn)識(shí)了雅礱江中游山間小路的艱險(xiǎn)。4月8日，雅礱江中游兩座百萬(wàn)千瓦級(jí)水電站對(duì)外交通工程開(kāi)工典禮舉行，這不僅意味著雅礱江中游水電開(kāi)發(fā)提速，也將改善沿江特別是木里縣的交通運(yùn)輸條件，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

這兩座水電站分別是卡拉、楊房溝水電站，位于木里縣境內(nèi)，是雅礱江中游河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)的骨干電站，總裝機(jī)達(dá)250萬(wàn)千瓦（卡拉電站裝機(jī)100萬(wàn)千瓦，楊房溝電站裝機(jī)150萬(wàn)千瓦），年發(fā)電量達(dá)110億千瓦時(shí)，總投資約300億元?？ɡ?、楊房溝電站壩址地處高山峽谷，交通是制約兩座大型電站乃至中游河段各梯級(jí)電站能否早日開(kāi)工建設(shè)的“瓶頸”。2009年3月，省發(fā)展改革委正式核準(zhǔn)雅礱江卡拉、楊房溝水電站交通專(zhuān)用公路工程項(xiàng)目。

卡拉、楊房溝電站交通專(zhuān)用公路工程量大、建設(shè)難度高、建設(shè)周期長(zhǎng)。根據(jù)設(shè)計(jì)，其等級(jí)為三級(jí)公路，以錦屏一級(jí)水電站為起點(diǎn)，沿雅礱江而上，終點(diǎn)為木里縣麥地龍鄉(xiāng)的楊房溝，全線(xiàn)長(zhǎng)91.3公里，項(xiàng)目施工總工期約3年零4個(gè)月，工程建設(shè)總投資43.35億元。

雅礱江是我國(guó)確定的13個(gè)水電開(kāi)發(fā)基地之一，可開(kāi)發(fā)的水電為3000萬(wàn)千瓦，排名第3。雅礱江中游共規(guī)劃了6座水電站，總裝機(jī)容量為1150萬(wàn)千瓦。除卡拉、楊房溝水電站外，總裝機(jī)300萬(wàn)千瓦的兩河口水電站開(kāi)發(fā)的前期準(zhǔn)備工作也已啟動(dòng)。