在法國買電動汽車的人要幸福了,法國政府近日正在醞釀進一步提高電動汽車的購買補貼,計劃將純電動汽車的補貼從6300歐元大幅增加到1萬歐元。
同時,法國政府還計劃將插電式混合動力車的購買補貼從4000歐元增加到6500歐元。從4月1日起,新補貼方案將開始施行。此舉將會推動法國電動汽車銷售達到一個新的水平。
如果消費者家中有開了13年或者時間更長的柴油車,還可以以舊換新,在所有補貼的基礎上再額外獲得3700歐元或者2500歐元的獎勵。
而那些依然購買新柴油車(歐6車輛排放低于110克/CO2)的消費者,只能獲得500歐元的獎勵。
早在2009年10月,法國政府就公布了旨在推動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一攬子計劃,其最終目標是在2020年前生產(chǎn)200萬輛清潔能源汽車。按計劃,法國政府對二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級環(huán)保車”給予每輛5000歐元的高額補貼。
作為這項政策的延續(xù),法國政府于2012年公布新的發(fā)展計劃,擬通過加大對環(huán)保機動車補貼力度、為汽車制造商和分包商提供支持等措施。為鼓勵公眾購買和使用電動車,法國政府出臺了更優(yōu)惠的電動汽車高速公路和停車收費標準,將購買電動汽車每輛享受的環(huán)保津貼提高到7000歐元,政策有效期延長至2013年。
但是到了2013年,這一統(tǒng)治地位卻被荷蘭打破。主要緣于法國政府實施財政緊縮措施,政府支出正在全面下降,對每輛電動汽車的補貼金額從7000歐元降到6300歐元,且補貼額度不能超過車價的30%,這顯然對電動汽車市場銷售構成了一定負面影響。
2014年7月底,法國生態(tài)可持續(xù)發(fā)展和能源部長塞格琳•羅亞爾(Marie-SégolèneRoyal)提出最終議案,將對電動汽車給予更多優(yōu)惠政策。該法案提議,在當前購買電動汽車補貼6300歐元的基礎上,增加到1萬歐元,作為環(huán)境獎金鼓勵消費者購買電動汽車。
與此同時,法國議會7月份還通過了新的法律,鼓勵新建電動汽車充電設施。企業(yè)安裝充電基礎設施將會獲得減少繳納稅款的回報。法國政府要求地方政府在充電設施不足的市鎮(zhèn)增加充電樁,并允許電動汽車運營商免費使用公共充電場地,該法案將使法國政府能夠在全國范圍內(nèi)組織充電樁布網(wǎng)。未來3年法國將在現(xiàn)有充電網(wǎng)絡基礎上增加16000個充電樁。該項目需要投資8000萬至1億歐元。法國博洛雷集團和法國電力集團與雷諾集團的聯(lián)營企業(yè)將參與電動汽車充電站點建設項目。
目前,法國已有超過10000個充電設施投入使用,其中上千個位于巴黎,不足以滿足電動汽車市場發(fā)展需求。通過減稅鼓勵企業(yè)安裝充電設施,法國政府希望在2030年時將充電設施的總數(shù)增加至700萬個。
責任編輯: 李穎