春節(jié)臨近，煤價(jià)談判處于關(guān)鍵時(shí)刻，煤企給出定價(jià)，但是電力企業(yè)并不認(rèn)可，市場(chǎng)持續(xù)觀望情緒下，下游電廠的采購(gòu)力傳統(tǒng)性下降，環(huán)渤海動(dòng)力煤市場(chǎng)成交越發(fā)稀少，下水煤量減少，上周，秦皇島港煤炭庫(kù)存快速攀升至700多萬(wàn)噸，港口庫(kù)存壓力加大。

煤炭鐵路運(yùn)輸方面，大秦線除去日常檢修之外，單日運(yùn)量多處于125萬(wàn)噸左右，港口卸車波動(dòng)不大，煤炭調(diào)入量基本保持平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示，上周秦皇島港煤炭調(diào)入量為466萬(wàn)噸（日均調(diào)入66.5萬(wàn)噸），環(huán)比增加了3.7萬(wàn)噸。由于下游采購(gòu)隨著春節(jié)的臨近逐漸低迷，港口煤炭下水量減少，日均65萬(wàn)噸以上的煤炭調(diào)入量使港口面臨較重的庫(kù)存壓力。

上周，秦皇島港日均錨地船舶量?jī)H30艘，單日煤炭調(diào)入量連續(xù)四天降至30艘以下，創(chuàng)錨地船舶新低，已辦手續(xù)船舶量同步下滑，個(gè)別作業(yè)公司的空泊現(xiàn)象較為嚴(yán)重。錨地船舶數(shù)量的減少，直接影響港口煤炭調(diào)出量，秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)中心顯示，上周秦皇島港煤炭調(diào)出量共計(jì)411萬(wàn)噸，較前一周（433.6萬(wàn)噸）減少了22.6萬(wàn)噸，上周日均煤炭調(diào)出量58.7萬(wàn)噸。

雖然國(guó)家政策嚴(yán)格要求控制進(jìn)口貨源，電廠減少了進(jìn)口煤的購(gòu)入，但是在庫(kù)存充足情況下，電力企業(yè)和煤企之間的博弈繼續(xù)僵持，使市場(chǎng)觀望情緒升溫，下游采購(gòu)力下降，秦皇島港凈調(diào)入量的增加加重了港口的庫(kù)存壓力。

上周，部分時(shí)段大風(fēng)涌浪，使拖輪無(wú)法作業(yè)，導(dǎo)致錨地船舶量增加，秦皇島港煤炭庫(kù)存快速攀升至700萬(wàn)噸以上。截至1月26日，秦皇島港煤炭庫(kù)存已經(jīng)增加至750萬(wàn)噸，環(huán)比增加了55萬(wàn)噸。

2015年煤電談判接近尾聲，神華確定季度定價(jià)方式，一季度掛牌價(jià)格定位520元/噸，大客戶優(yōu)惠政策下為510元/噸，部分電企表示此價(jià)格還是偏高于市場(chǎng)價(jià)格。由于臨近春節(jié)，下游日耗開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)下降階段，電廠將繼續(xù)降庫(kù)存，同時(shí)，雖然進(jìn)口煤政策嚴(yán)格，但是部分電廠還是保持著一定量的進(jìn)口煤采購(gòu)，多重因素影響下，北方港口煤炭調(diào)出量或?qū)⒀永m(xù)低位，預(yù)計(jì)未來(lái)至春節(jié)前后港口庫(kù)存壓力加重。