山西首個海運碼頭近日啟用。全國最大無煙煤企業(yè)山西陽煤集團同時宣布，將在渤海新區(qū)建設(shè)煤炭碼頭。

隨著重工業(yè)產(chǎn)品遭遇市場困局，位于山西的內(nèi)陸大型資源型企業(yè)紛紛投資海運，尋求“出海”轉(zhuǎn)型路徑。

60多年來，山西累計產(chǎn)煤150多億噸。2014年，噸煤利潤大跌，煤化工、重型機械產(chǎn)品市場嚴(yán)重萎縮，山西經(jīng)濟遭遇明顯下滑。

2014年12月底，山西首個海運碼頭太重集團自建碼頭在天津港啟用。這座碼頭是京津冀地區(qū)承載力最大的海運碼頭，啟運的首批大型冶金設(shè)備從渤海灣發(fā)往湛江。

太重集團是中國重要的起重、挖掘和航天發(fā)射設(shè)備生產(chǎn)基地。過去，大型產(chǎn)品須通過公路、鐵路拆裝運輸，加大了運行成本。

據(jù)介紹，太重重件碼頭以重大件為特色，承接設(shè)備、鋼材等港口裝卸業(yè)務(wù)，包括4個5萬噸級舾裝泊位、3條出運航道以及一個1萬噸級大件出運泊位，擁有京津冀地區(qū)承載力最大的3萬噸重件出運通道。

太重集團總經(jīng)理張志德說，這個專業(yè)化碼頭是山西唯一的出海碼頭，將有利于大型機械產(chǎn)品整體快速發(fā)運國內(nèi)外，具有明顯的成本優(yōu)勢。

低迷的煤炭市場促使山西煤炭企業(yè)尋求便捷、低成本的“出海之路”。山西陽煤集團近日也宣布，將同滄州港務(wù)集團共同在渤海新區(qū)建設(shè)煤炭碼頭。首期規(guī)劃建設(shè)10萬噸級煤炭泊位，并在黃驊港大宗散貨物流園區(qū)建設(shè)配套物流項目。

此前的2014年11月，山西山煤集團第三艘47500噸級散貨船實現(xiàn)交接。投用后將主要承擔(dān)國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲地區(qū)散貨營運。

陽煤集團是中國最大的無煙煤基地和重要的煤化工企業(yè)。目前企業(yè)面臨較大的庫存和運輸壓力。陽煤集團負(fù)責(zé)人說，項目建成后，可打通煤炭及化工產(chǎn)品出海通道，提高運力，降低物流成本。