十二月份，正值年終歲末，隨著冷空氣的降臨，北方和華東地區(qū)氣溫明顯下降，帶動(dòng)民用電負(fù)荷提高。尤其中下旬，沿海電廠日耗明顯增加，下游需求略有好轉(zhuǎn)；北方主要發(fā)煤港口抓住機(jī)遇，加快運(yùn)輸，發(fā)運(yùn)量明顯增加。十二月份中下旬，北方港口發(fā)運(yùn)煤炭數(shù)量較上旬有了很大幅度的提高，但市場(chǎng)供大于求壓力仍在。

1.月初，市場(chǎng)低迷，下游購(gòu)煤欲望不強(qiáng)。

進(jìn)入12月份，神華、中煤、同煤、伊泰等大型煤企繼續(xù)大幅上調(diào)煤價(jià)，將大部分煤種上漲15元/噸，下游電廠采購(gòu)煤炭的成本明顯增加。在下游需求低迷、庫存高位的情況下，用戶拉運(yùn)神華等大礦煤炭的欲望明顯降低，派船數(shù)量減少。十二月上旬，北方各大港口出現(xiàn)大面積的空泊現(xiàn)象，港口不能滿負(fù)荷作業(yè)，煤炭發(fā)運(yùn)量銳減，秦皇島、曹妃甸、國(guó)投京唐等港存煤快速上升。由于北方各港口日煤炭發(fā)運(yùn)量有所下降，而調(diào)進(jìn)量減少的不多，造成北方各發(fā)煤港口庫存走高，運(yùn)輸作業(yè)承壓運(yùn)行。

在大型煤企的持續(xù)漲價(jià)的帶動(dòng)下，環(huán)渤海煤價(jià)逆市場(chǎng)走勢(shì)而動(dòng)，呈現(xiàn)逐月上漲的態(tài)勢(shì)。而此時(shí)，下游用戶并不認(rèn)可上漲后的價(jià)格，對(duì)漲價(jià)的抵觸情緒較大。大型煤企持續(xù)漲價(jià)更是導(dǎo)致消費(fèi)企業(yè)尋求其它的賣家，紛紛減少了神華、中煤等大型煤企的采購(gòu)數(shù)量，造成主力發(fā)煤企業(yè)銷量減少，且在北方港口的專用場(chǎng)地存煤趨向飽和。

2.中下旬，需求有所復(fù)蘇，采購(gòu)逐漸恢復(fù)。

進(jìn)入12月中旬，隨著冷空氣的降臨，氣溫急劇下降，居民用電量明顯增加；加之西南地區(qū)水電減少，“西電東送”量減少，火電壓力相應(yīng)加大，沿海、沿江很多電廠耗煤數(shù)量明顯提高。位于華東地區(qū)的浙能、上電兩家電廠已經(jīng)接近滿負(fù)荷發(fā)電，華能沿海電廠日耗煤數(shù)量增加明顯。截止12月16日，沿海六大電廠日耗合計(jì)一度達(dá)到67.7萬噸，12月下旬，沿海電廠延續(xù)了日耗增加的局面，日耗始終保持在70萬噸左右的水平。

受用電負(fù)荷提高的影響，華東、華南地區(qū)各大電廠前期檢修和備用的十多臺(tái)火電機(jī)組陸續(xù)投入使用，耗煤數(shù)量有所增加，煤炭需求出現(xiàn)小幅反彈。針對(duì)中下旬沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)轉(zhuǎn)好，到港拉煤船舶數(shù)量增加的有利時(shí)機(jī)，秦皇島等主要發(fā)煤港口抓住有利時(shí)機(jī)，全力組織生產(chǎn)，加快煤炭運(yùn)輸，各港口煤炭吞吐量有所增加，港口庫存略有下降。

3.小戶發(fā)煤企業(yè)降價(jià)促銷，煤價(jià)上漲難度加大。

在營(yíng)銷受阻的情況下，山西、內(nèi)蒙古中小發(fā)煤企業(yè)紛紛降價(jià)促銷，發(fā)運(yùn)的蒙泰混、同忻優(yōu)、鄉(xiāng)優(yōu)、麻優(yōu)等煤種受到用戶的青睞，逐漸成為了五大電力以及浙能、粵電等電力企業(yè)補(bǔ)充庫存的“美食佳肴”。很多電廠壓縮了神華、中煤等大煤礦的拉運(yùn)計(jì)劃，相應(yīng)增加了中小戶市場(chǎng)煤的采購(gòu)數(shù)量。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)清潔能源，國(guó)內(nèi)煤炭消費(fèi)出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)，遏制了煤炭行業(yè)的價(jià)格大幅上行的空間。盡管已經(jīng)進(jìn)入寒冬，電廠日耗回升，帶動(dòng)下游需求略有轉(zhuǎn)好；但煤炭各行業(yè)正處于緩慢的去庫存狀態(tài)，煤礦產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)供大于求壓力仍然很大。盡管12月中下旬，沿海六大電廠日耗增加至70萬噸，但較去年同期仍低6-7萬噸；數(shù)據(jù)說明，在工業(yè)用電不振的情況下，僅僅依靠氣溫變化和民用電增加，很難引領(lǐng)市場(chǎng)走出低谷。在北方港口，動(dòng)力煤實(shí)際交割價(jià)比神華掛牌價(jià)低10-15元/噸。

4.明年一月份，沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)展望。

即將進(jìn)入一月份，東北、華北地區(qū)天寒地凍，華東地區(qū)氣溫也將驟降至零度左右。隨著取暖負(fù)荷的增加，火電機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)電，耗煤量增加，冬季煤炭運(yùn)輸高峰到來。此外，在二月份春節(jié)到來之前，用戶需要儲(chǔ)備一定數(shù)量的煤炭過節(jié)；因此，預(yù)計(jì)明年一月份，沿海電廠拉運(yùn)煤炭的積極性將有所恢復(fù)，還將增派一定數(shù)量的船舶北上拉煤，力爭(zhēng)把電廠煤炭場(chǎng)存打到最高位。在到港拉煤船舶逐漸增多，市場(chǎng)交易量增加的情況下，北方發(fā)煤港口裝卸現(xiàn)場(chǎng)將變得更加繁忙，拉動(dòng)沿海煤炭運(yùn)輸轉(zhuǎn)好，煤炭市場(chǎng)趨向活躍，海運(yùn)費(fèi)小幅回調(diào)。

明年一月份，神華、中煤等大型煤企仍會(huì)積極響應(yīng)發(fā)改委、煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)的號(hào)召，積極挺價(jià)，助推煤價(jià)理性回歸；但是，供給寬松、需求不足仍將伴隨著明年一季度沿海動(dòng)力煤市場(chǎng)。明年一季度，煤炭市場(chǎng)仍將保持低位運(yùn)行，煤價(jià)回升仍缺乏基礎(chǔ)性支撐，但受大型煤企挺價(jià)影響，煤價(jià)降幅不會(huì)很大。（王云）