還記得追黑煙的老人嗎？你是否也曾在杭州公交車起步時，被那濃濃的黑煙搞得心情低落？

不過以后這樣的場景會越來越少——昨天，記者從杭州市機動車排氣污染管理處、杭州市公交集團獲悉，杭州市主城區(qū)的黃標(biāo)公交車已經(jīng)全部淘汰。也就是說，這個威脅到杭州空氣質(zhì)量的因素，已經(jīng)不復(fù)存在。

昨天，錢江晚報記者跟隨杭州市機動車排氣污染管理處、杭州市公交集團的工作人員來到高污染公交車集中存放點。這個存放點離市區(qū)有點遠(yuǎn)，位于城北的通益路附近的運河村。

簡易“大門”打開，一排排的綠色公交車映入眼簾，一眼望不到底，像是“汽車人”的聚會，場面很是壯觀。

這些公交車看上去已經(jīng)很破舊，有的擋風(fēng)玻璃破碎，有的輪胎沒了氣，有的保險杠部位破損嚴(yán)重……這些公交車的車門還被白色的封條封住了，封條上面寫著日期。

杭州公交集團機務(wù)部的工作人員周海明說，這個高污染公交車集中存放點存放了200多輛黃標(biāo)公交車，之后，會與公安一同前往專業(yè)車輛處置公司，對這些高污染公交車進行統(tǒng)一報廢處理。

據(jù)悉，在運河村有三個這樣的高污染公交車存放點，總共還有300多輛。而在杭州主城區(qū)，國Ⅰ、Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)公交車總共有1982輛。這幾年，杭州狠抓“治氣”，黃標(biāo)公交車的淘汰也在陸續(xù)進行。

2013年，杭州總共淘汰了846輛黃標(biāo)公交車，2014年，杭州共淘汰了1136輛。截止目前，杭州主城區(qū)所有的黃標(biāo)公交車已經(jīng)全部被淘汰完畢。

淘汰了這么多的公交黃標(biāo)車，究竟能減少多少污染物？據(jù)統(tǒng)計，累計減少排放污染物1900余噸，約占公交排放污染物60%。

2014年，杭州公交集團在主城區(qū)購置了1044輛新車，新增車輛中清潔能源與新能源車輛比例占87.45%。同時，純電動公交也在推行中，自6月份在290路投放2輛比亞迪純電動公交車試運營以來，累計已有153輛正式投入運營。

目前杭州主城區(qū)各類節(jié)能與新能源、清潔能源等環(huán)保型車輛總計達(dá)到2716輛，占主城區(qū)公交車輛的47%以上。今年11月份開始，杭州公交燃油品質(zhì)再次得到提升，主城區(qū)已全面開始使用國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)高清潔燃油。

很多人還關(guān)心，余杭、蕭山等地的公交什么時候也“環(huán)保化”——時間不會太久了，2015年底前，余杭、蕭山等區(qū)(縣、市)也將全部淘汰黃標(biāo)公交車。