近日，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格連連走低，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)現(xiàn)“七連跌”后，對(duì)于民眾來(lái)說(shuō)是一件大喜事。那么對(duì)于11月15日，成品油零售價(jià)格是否會(huì)迎來(lái)“八連跌”呢？

記者12日了解到，中宇資訊的監(jiān)測(cè)模型顯示，11月15日成品油零售將會(huì)迎來(lái)“八連跌”，下調(diào)幅度約145元/噸，預(yù)計(jì)93號(hào)汽油折合下調(diào)約0.11元/升，0號(hào)柴油折合下調(diào)約0.12元/升。

中宇資訊的分析師石澤睿向本報(bào)記者表示，離調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)僅剩兩個(gè)工作日，即便最后兩個(gè)工作日原油現(xiàn)貨連續(xù)每日收漲3美元，下調(diào)幅度也在每噸100元左右，實(shí)現(xiàn)“八連跌”的可能也較大。國(guó)際市場(chǎng)利空影響大于利好影響，后期國(guó)際原油走勢(shì)仍較為乏力，按目前原油現(xiàn)貨價(jià)格來(lái)看，下一輪調(diào)價(jià)初期仍顯示下調(diào)的預(yù)期。

汽柴油作為基礎(chǔ)的能源消費(fèi)品，價(jià)格的持續(xù)下調(diào)一定程度上降低了居民的消費(fèi)壓力，如果此次下調(diào)得以實(shí)現(xiàn)，私家車方面，以月跑2000公里、百公里耗8升油的車型為例，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)后私家車主每月將減少18元左右的用油成本。

石澤睿還分析，隨著國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)格的不斷降低，加油站零售環(huán)節(jié)利潤(rùn)的不斷縮減，部分民營(yíng)加油站連連叫苦。調(diào)價(jià)落實(shí)后，業(yè)者將會(huì)開(kāi)始小幅補(bǔ)庫(kù)操作，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛將會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但由于終端需求面薄弱，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)油市在小幅補(bǔ)庫(kù)熱潮之后將回歸平淡局面。