目前,單次充電里程能超過(guò)200英里的量產(chǎn)電動(dòng)汽車只有特斯拉MODEL S這一款車,但是其售價(jià)為71000美元,比LG計(jì)劃生產(chǎn)的這款車貴出1倍以上。特斯拉MODEL S采用的是松下的NCA三元材料電池,僅是采購(gòu)該電池的成本費(fèi)就可達(dá)到15000美元。而LG電動(dòng)汽車未來(lái)將使用自產(chǎn)的電池,在采購(gòu)上便可以節(jié)省一大部分成本。
目前,已有多家汽車制造商對(duì)LG的電動(dòng)車項(xiàng)目表示感興趣。其實(shí)LG在汽車產(chǎn)業(yè)并不缺乏合作伙伴,其將為雪佛蘭新一代沃藍(lán)達(dá)Volt提供電池技術(shù),使該車的單次充電里程可達(dá)到200英里左右。另外,特斯拉的成功也給了LG一定的信心,使其最終下決心正式進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)。
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