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中石化加速搭建非油朋友圈 首牽物流公司

2014-08-13 09:05:40 北京商報(bào)

繼明確牽手大潤(rùn)發(fā)、西藏卓瑪泉,與騰訊、阿里、特斯拉頻傳緋聞后,中石化的小伙伴再添一枚。近日,中石化銷售有限公司與順豐速運(yùn)有限公司簽訂業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議,雙方將在O2O(線上與線下聯(lián)動(dòng))業(yè)務(wù)、油品銷售、物流配送等方面展開合作。業(yè)內(nèi)分析,來(lái)自不同領(lǐng)域的公司傍上中石化,主要是看上后者龐大的銷售網(wǎng)。中石化方面引進(jìn)小伙伴,實(shí)則是在遭遇油品銷售增速放緩后,尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

首牽物流公司

順豐是中石化首家物流合作伙伴,雙方合作的內(nèi)容包括,在廣東中石化易捷便利店試點(diǎn)開設(shè)順豐速運(yùn)嘿客店,提供快遞收發(fā)、電商包裹自提與商品二維碼銷售等O2O業(yè)務(wù),并根據(jù)效果探討在其他區(qū)域擴(kuò)大合作范圍;探索順豐速運(yùn)為中石化易捷便利店與電商業(yè)務(wù)提供倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù);中石化將作為油品供應(yīng)商,為順豐提供油品,保障供應(yīng)等其他合作業(yè)務(wù)。

按照兩家企業(yè)負(fù)責(zé)人的話說(shuō),此次合作實(shí)現(xiàn)了加油站便利店網(wǎng)絡(luò)與順豐速運(yùn)的物流網(wǎng)絡(luò)相互連接,提升雙方網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。“與順豐速運(yùn)合作是引入行業(yè)領(lǐng)先戰(zhàn)略合作者的又一舉措,可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”中石化銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。業(yè)界方面對(duì)于上述合作并未感到意外,一位行業(yè)內(nèi)人士表示,加油站分布廣泛,確實(shí)能與物流公司形成疊加效應(yīng)。

放大加油站網(wǎng)絡(luò)效益

近3個(gè)月內(nèi),中石化頻頻牽手新小伙伴:分別與太平洋保險(xiǎn)、潤(rùn)泰集團(tuán)、西藏高原天然水有限公司,以及順豐速運(yùn)牽手,基本上都圍繞著中石化龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。

據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì),易捷便利店幾乎覆蓋了中石化成品油銷售網(wǎng)絡(luò)的3/4,而潤(rùn)泰集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的大潤(rùn)發(fā)、喜士多以及飛牛網(wǎng)等大型連鎖零售企業(yè),具備較強(qiáng)的商品采購(gòu)、物流配送能力和便利店管理經(jīng)驗(yàn),正需要較大的銷售網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充。西藏高原天然水公司與中石化共同推出的“易捷·卓瑪泉”天然冰川飲用水也將依托中石化背后的銷售網(wǎng)絡(luò)以走量的規(guī)?;N售模式進(jìn)行營(yíng)銷。

除了已經(jīng)明確牽手的合作伙伴,此前包括特斯拉、阿里、騰訊等均傳出與中石化商討合作。

毋庸置疑,中石化龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)是上述企業(yè)扎堆與其合作的原因,數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,中石化擁有自營(yíng)加油(氣)站30338座,旗下加油卡客戶達(dá)到8000萬(wàn),“易捷”品牌便利店23431家。

非油業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)

盡管牽手的、傳緋聞的小伙伴越來(lái)越多,但中石化依然堅(jiān)稱,目前的合作僅限于業(yè)務(wù)范疇,尚不涉及資本引入。

“中石化似乎還沒(méi)有下定決心蠶食主營(yíng)的油品銷售業(yè)務(wù),而是想把自己弱化的東西做強(qiáng)。”一位行業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

金銀島分析師韓景媛也認(rèn)為,中石化目前在油品銷售市場(chǎng)已經(jīng)有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。相比之下,已經(jīng)推出多年的非油業(yè)務(wù)卻是一直不溫不火。

中石化2013年財(cái)報(bào)顯示,其非油業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額133.5億元,僅占公司整體營(yíng)業(yè)收入28803億元的0.5%。與此形成鮮明對(duì)比的是,國(guó)外成熟市場(chǎng)加油站利潤(rùn)有50%來(lái)自非油品業(yè)務(wù)。另有數(shù)據(jù)顯示,國(guó)際公司在非油品銷售業(yè)務(wù)上的毛利率一般維持在25%左右,而中石化僅有5.7%的毛利率。

“中石化在油品銷售上的收入增速正在下降,同比增長(zhǎng)幅度從幾年前的雙位數(shù),減至個(gè)位數(shù)。該公司急需尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”韓景媛分析說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示,中石化2008年?duì)I銷及分銷板塊銷售收入同比增長(zhǎng)22.7%,在2013年,該板塊僅同比增長(zhǎng)2.1%。

韓景媛表示,目前國(guó)內(nèi)的油品銷售利潤(rùn)已經(jīng)處于較高水平,接下來(lái),由于油品升級(jí)等工作可能會(huì)繼續(xù)攤薄該板塊的利潤(rùn)。“不僅如此,目前中海油、中化、民營(yíng)企業(yè)等正在加碼加油站業(yè)務(wù),民營(yíng)加油站還以抱團(tuán)合資化的模式彌補(bǔ)之前的品牌、品質(zhì)缺陷,加油站的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。”韓景媛提供的數(shù)字顯示,目前中石化的加油站數(shù)量占總量的35%左右,民營(yíng)加油站能占到近一半,但后者單站銷量不大、地理位置比較偏遠(yuǎn),不過(guò),這種格局正在生變。“這就要求中石化必須通過(guò)提高加油站的附加值,避免失去市場(chǎng)。”




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:中石化