昨天，市政協(xié)視察北京市電動車充電樁建設(shè)情況。市科協(xié)相關(guān)負責(zé)人介紹說，本市即將出臺《關(guān)于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，新建小區(qū)停車位配建充電樁的不低于18%，物業(yè)不配合充電樁建設(shè)將被罰分。

通知要求，物業(yè)需指定專人配合新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和屬地供電公司勘察現(xiàn)場，提供相關(guān)圖紙或電源位置及暗埋管線走向，配合安裝單位現(xiàn)場施工，配合辦理用電變更手續(xù)。物業(yè)不配合安裝自用充電設(shè)施的，或向購車人和安裝單位收取額外費用的，由各區(qū)縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、房屋管理局責(zé)令改正，可對物業(yè)服務(wù)企業(yè)和項目負責(zé)人分別計分1分，情節(jié)嚴(yán)重的予以公開曝光。

據(jù)了解，現(xiàn)在全市已建成300多個自用充電設(shè)施。即將出臺的配套文件，要求新建小區(qū)停車位配建充電樁的不低于18%。

據(jù)介紹，目前本市具備加油充電一體化改造的加油站有500個，將逐步增加充電樁的建設(shè)，對于具備條件的4S店，目前有47個店建成充電樁，共有100多個快充、近200個慢充，并要求其對社會開放。還有高校、科技園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、橋下空間等也將逐步向社會開放。對于路燈桿配建停車位，市科協(xié)負責(zé)人介紹說，本市對可以施劃停車位的，探索建設(shè)充電樁。將結(jié)合路燈改造和現(xiàn)有符合條件路燈桿建設(shè)，爭取7月底8月初建成試點。

在充電樁建設(shè)上，有市政協(xié)委員建議，應(yīng)該引入自由競爭，以全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展角度規(guī)劃布局電動汽車產(chǎn)業(yè)。解決充換電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題的關(guān)鍵就是打破國企獨家壟斷經(jīng)營充電服務(wù)的局面，加快全市充換電站的布局與建設(shè)，開放市場，要允許全社會各種經(jīng)濟主體參與這項服務(wù)的競爭。

對此，市科協(xié)相關(guān)負責(zé)人表示，目前本市正在研究相關(guān)政策，允許收取適當(dāng)?shù)某潆姌斗?wù)費，動員社會力量，促進酒店、公園、停車場等公共場所建設(shè)充電樁，這個政策會很快出臺。