備受關(guān)注的黃山至杭州鐵路工程，1日上午將開(kāi)工新建。這條客運(yùn)專線鐵路計(jì)劃4年后建成，將形成一條世界級(jí)黃金旅游通道，黃山至杭州間動(dòng)車只需1小時(shí)。

據(jù)悉，黃杭鐵路西至安徽省黃山市，東到浙江杭州，經(jīng)黃山徽州區(qū)、歙縣及宣城績(jī)溪縣，以及浙江淳安縣、建德市、桐廬縣、富陽(yáng)市、杭州蕭山區(qū)。該線路全長(zhǎng)約265公里、設(shè)10個(gè)站，我省境內(nèi)81公里、有4站。據(jù)招投標(biāo)信息顯示，該鐵路開(kāi)工后先行建設(shè)的主要是黃山地區(qū)與合福鐵路并行段線路、皖浙交界的天目山隧道段。

黃杭鐵路建成通車后，不僅沿途串聯(lián)名城(杭州)、名江(富春江和新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)，形成一條1小時(shí)內(nèi)通達(dá)的世界級(jí)黃金旅游通道，還在杭州與滬杭、寧杭、杭甬等長(zhǎng)三角城際鐵路接軌，上海、南京、寧波等長(zhǎng)三角城市到黃山，也只要兩個(gè)小時(shí)左右。

此外，記者還從安徽省發(fā)改委獲悉，廬江至銅陵鐵路計(jì)劃在7月中旬開(kāi)工建設(shè)，該鐵路是由我省控股并自主建設(shè)的第一條路網(wǎng)性鐵路，計(jì)劃工期3年，預(yù)計(jì)2017年建成通車。

廬銅鐵路北起合九鐵路柯坦站，經(jīng)廬江縣、無(wú)為縣，與合福鐵路共用銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋過(guò)江，至銅陵縣鐘鳴接寧蕪銅鐵路。該鐵路正線長(zhǎng)度95.5公里，為客貨混跑普通鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該鐵路建成后，將完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，構(gòu)筑安徽省新的煤炭和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通道。