本期，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)第二周保持下行，預(yù)計(jì)今年迎峰度夏到來前煤價(jià)或?qū)⒕S持跌勢。港口方面，環(huán)渤海四港煤炭庫存量連續(xù)六周增加，錨地待裝船舶數(shù)量除曹妃甸港增加外，其余三港錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少。下游方面，各大電廠庫存量處于高位。 

◇庫存難消化 煤價(jià)承壓下行 

6月11日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收于532元/噸，本報(bào)告期比前一報(bào)告期下降了2元/噸。 

秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)均持平。秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為405-415元/噸， 5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為455-465元/噸， 5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為525-535元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為565-575元/噸，各發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格均不變。 

本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，價(jià)格持平港口規(guī)格品數(shù)量未變，繼續(xù)保持在七成以上，而價(jià)格上漲的港口規(guī)格品消失，表明該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格的下行趨勢有所增強(qiáng)；與前一報(bào)告期相比，本期價(jià)格指數(shù)的降幅有所收窄；本期，在7個(gè)價(jià)格下降港口規(guī)格品中，有4個(gè)來自于5500大卡港口規(guī)格品，是價(jià)格下降的主流；截止到本期，價(jià)格指數(shù)連續(xù)第二周下降。 

煤炭行業(yè)資深專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，盡管隨著國內(nèi)各地高溫天氣增多、降溫用電負(fù)荷逐漸提高，刺激了近期火電生產(chǎn)企業(yè)的電煤日耗水平回升，但是難敵下列一些負(fù)面因素對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場的影響，最終導(dǎo)致本期價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下行。 

第一，電煤長協(xié)價(jià)格調(diào)整的綜合影響趨于負(fù)面。一方面，盡管從表面上看，調(diào)價(jià)措施對(duì)動(dòng)力煤市場的影響偏中性，但是針對(duì)部分煤種的降價(jià)，還是打擊了市場信心；另一方面，5500大卡動(dòng)力煤恰好是價(jià)格指數(shù)所覆蓋煤種，其價(jià)格調(diào)整將直接關(guān)乎價(jià)格指數(shù)運(yùn)行，本期價(jià)格指數(shù)結(jié)果體現(xiàn)了對(duì)其價(jià)格下調(diào)的繼續(xù)消化傾向。 

第二，主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存指標(biāo)繼續(xù)走高。監(jiān)測的秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港）三港的“煤炭庫存與船舶比”這一相對(duì)指標(biāo)顯示，進(jìn)入6月份之后，該指標(biāo)整體上延續(xù)著從5月中旬開始的上行趨勢，愈加遠(yuǎn)離合理估值的上軌，港口煤炭庫存對(duì)環(huán)渤海地區(qū)煤炭交易價(jià)格的下行壓力持續(xù)增大。 

第三，國內(nèi)煤炭海上運(yùn)價(jià)下降勢頭不減。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場6月10日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，該指數(shù)延續(xù)著自今年3月下旬以來的整體下降局面，不僅迭創(chuàng)年內(nèi)新低，而且單周降幅依然較大，表明海上煤炭運(yùn)價(jià)的下降動(dòng)能繼續(xù)存在。 

第四，消化各環(huán)節(jié)煤炭高庫存需要假以時(shí)日。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，5月末全國主要電力企業(yè)的煤炭庫存為7507萬噸，環(huán)比增加303萬噸、提高了4.2%，月末庫存可用天數(shù)也升至23天。除此之外，截止到5月底，煤炭生產(chǎn)企業(yè)、主要煤炭發(fā)運(yùn)港口、主要煤炭接卸港口的煤炭庫存也都處于較高水平。 

◇產(chǎn)地煤炭市場難改頹勢 

繼上周產(chǎn)地坑口煤價(jià)不同程度的下滑后，本期山西和內(nèi)蒙地區(qū)坑口煤價(jià)均表現(xiàn)穩(wěn)定。受港口煤價(jià)繼續(xù)下行的影響，預(yù)計(jì)上游產(chǎn)地煤市難改低迷。 

截至2014年6月9日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格顯示，朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡、5200大卡動(dòng)力煤車板價(jià)格分別為290元/噸、350元/噸，大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別報(bào)收370元/噸、385元/噸、400元/噸，忻州地區(qū)發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤價(jià)格報(bào)收于250元/噸，各地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)較上期均持平。與動(dòng)力煤車板價(jià)平穩(wěn)表現(xiàn)一樣，山西坑口價(jià)格也均持平。 

內(nèi)蒙地區(qū)煤炭市場需求進(jìn)一步弱化，煤炭供給量量偏低，整體市場低迷運(yùn)行。截至2014年6月11日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期內(nèi)蒙煤炭價(jià)格顯示，宏測煤礦發(fā)熱量5000大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收180元/噸，屹峰煤礦發(fā)熱量5100大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收190元/噸，聚源煤礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收230元/噸，寶豐礦發(fā)熱量5500大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收230元/噸，李家塔發(fā)熱量5600大卡煤炭的稅后價(jià)格報(bào)收260元/噸。 

另外從其它煤種來看，據(jù)媒體報(bào)道國內(nèi)煉焦煤市場持穩(wěn)運(yùn)行，交投氣氛較為冷淡，多地價(jià)格維持低位盤整。噴吹煤市場整體持穩(wěn)，局部鋼廠采購價(jià)小幅下行，成交一般。無煙煤弱勢運(yùn)行，主流成交價(jià)以低位為主。

◇國內(nèi)外海運(yùn)費(fèi)一致回落

據(jù)2014年6月12日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下滑，因海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)走軟。干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌31點(diǎn)，或3.09%，報(bào)973點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌39點(diǎn)，或2.05%，至1864點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利重挫4.5%，報(bào)14800美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌21點(diǎn)，或3%，至678點(diǎn)。日均獲利下跌3.6%，至5400美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。

當(dāng)前國內(nèi)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)則同樣不斷刷新指數(shù)發(fā)布以來的新低。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場6月10日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示，本報(bào)告期（5月31日至6月10日），該指數(shù)繼續(xù)回落，報(bào)收于627.26點(diǎn)，環(huán)比5月30日下行29.71點(diǎn)、跌幅為4.52%。具體到部分主要船型和航線，6月10與5月30日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.9元/噸至30.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.1元/噸至21.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.1元/噸至25.6元/噸。