5月7日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格（以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于534元/噸，本報(bào)告期（4月30日至5月6日）比前一報(bào)告期上漲了2元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收525-535元/噸、525-535元/噸、540-550元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸和535-545元/噸，在國投京唐港和黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間均與前一個(gè)報(bào)告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收455-465元/噸、450-460元/噸、455-465元/噸、460-470元/噸、450-460元/噸和455-465元/噸。其中，在秦皇島港和京唐港國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期上漲了5元/噸；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間均與前一個(gè)報(bào)告期持平。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的22個(gè)減少到了16個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的2個(gè)增加到了8個(gè)；沒有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平港口規(guī)格品的占比有所下降，而價(jià)格上漲港口規(guī)格品的占比有所提高，表明該地區(qū)各品種動(dòng)力煤價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)；（2）本期，價(jià)格指數(shù)在經(jīng)歷此前連續(xù)兩周持平之后再度上揚(yáng)；（3）自今年4月初價(jià)格指數(shù)止跌以來，本期價(jià)格指數(shù)的上漲幅度有所放大。

分析認(rèn)為，在影響沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的有利因素和不利因素相互交織，近兩周環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)的背景下，神華集團(tuán)和中煤集團(tuán)等大型煤炭企業(yè)先后宣布，自5月1日起，將各自銷售的多種品質(zhì)動(dòng)力煤的長(zhǎng)協(xié)價(jià)格在4月份優(yōu)惠價(jià)格基礎(chǔ)上提高5元/噸，這一措施正在得到更多煤炭企業(yè)的響應(yīng)，并對(duì)本期價(jià)格指數(shù)走高起到了一定的推動(dòng)作用。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（4月30日至5月6日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于775.73點(diǎn)，比4月29日下行28.62點(diǎn)、跌幅為3.56%，跌幅有所放大。具體到部分主要船型和航線，5月6日與4月29日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.5元/噸至38.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.4元/噸至27.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.8元/噸至32.0元/噸。