進入4月以來國際油價震蕩走高，歐美兩大基準油價漲幅均超過4%。專家認為，隨著二季度后期歐美汽油需求旺季逐漸啟動，國際油價或進一步受到支撐。

多家業(yè)內機構預測，受國際油價上漲推動，4月24日國內成品油價將再迎上調窗口。

地緣政治推高國際油價

地緣政治因素往往牽動著國際油價最敏感的神經。

4月17日，美國、歐盟、俄羅斯和烏克蘭四方會談同意初步采取切實步驟緩和烏克蘭緊張形勢。然而，會談結束后幾日內，烏克蘭局勢仍不穩(wěn)定。國際油價持續(xù)受到地緣政治風險支撐，進一步走高。

自月初至今，紐約油價大約上漲了4.6%，倫敦布倫特油價漲幅約4.1%。

金銀島原油分析師靳婷表示，市場對烏克蘭東部地區(qū)的緊張局勢仍存在擔憂。與此同時，4月中旬以來，美國就業(yè)、零售和消費者信心指數等數據紛紛向好。作為全球重要的原油消費國，美國經濟數據向好也推動國際油價走高。

借助緊張的烏克蘭局勢，國際原油市場上投機基金異?；钴S，為國際油價上漲推波助瀾。

美國商品期貨交易委員會最新發(fā)布的數據顯示，截至4月15日當周，紐約原油期貨凈多持倉量重新登上40萬手的歷史高位，至此，投機基金已連續(xù)第四周加倉。

值得注意的是，國際油價走勢并未“失控”。近幾個交易日內，布倫特油價徘徊在每桶109美元附近，繼續(xù)上沖的動力不足。

“短期來看，國際油價最多只會在目前的水平上漲每桶1至2美元。”易貿研究中心分析師羅靖認為，在不發(fā)生全面戰(zhàn)事的預期下，短期內國際油價可能已經見頂。

國內成品油價再迎上調窗口

按現(xiàn)行成品油定價機制規(guī)定，我國汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

上一輪國內成品油調價時間窗口于4月10日開啟，但由于調價幅度未及每噸50元的門檻，導致調價擱淺。

根據定價機制推算，本輪成品油調價時間窗口將于本周四(4月24日)24時開啟。由于近期國際油價震蕩走高，多家業(yè)內研究機構判斷，本輪油價上調的概率較大。

新華社石油價格系統(tǒng)4月22日發(fā)布的數據顯示，4月21日一攬子原油平均價格變化率為2.13%。若國際油價穩(wěn)定在目前水平，預計本次國內汽柴油價格上調幅度或接近每噸200元。

另一家能源研究機構安迅思息旺能源測算，國際油價若微幅震蕩，國內油價上調幅度約為每噸155元(折全國90號汽油每升0.11元，0號柴油每升0.13元)。除非國際油價大跌超過每桶8美元，本輪調價才會因不滿足每噸50元的調價界限再度擱淺。

安迅思息旺能源研究部資深分析師梁丹認為，從目前的形勢來看，短期國際油價出現(xiàn)暴跌的可能性很小，預計國內油價上調兌現(xiàn)的概率較大。

生意社成品油分析師李宏認為，目前國內成品油市場對后期油價將上調的預判較為一致。但當前成品油市場仍處于資源供過于求的狀態(tài)，預計油價上調后，不少民營加油站仍會維持降價促銷。

油價中期看漲國內成本難降

倘若本輪國內油價上調兌現(xiàn)，將是今年以來油價第二次上調。

我國是原油進口大國，2013年原油對外依存度已接近60%。國際油價的波動直接決定著國內成品油的成本。

專家表示，今年以來，國際油價始終維持高位，呈現(xiàn)出淡季不淡的特征，這使得我國油價居高難下。

一季度，受美國部分地區(qū)極寒天氣影響，國際油價頻頻走高。在3、4月份，烏克蘭局勢持續(xù)不穩(wěn)，國際油價再度被推高。從價格來看，紐約油價基本波動在每桶100美元附近，布倫特油價基本運行在每桶105美元上方，并多次突破110美元高位。

展望中后期走勢，專家認為，在烏克蘭局勢不明朗和歐美汽油需求逐漸啟動的支撐下，國際油價依然看漲，國內煉油成本難降。

招商期貨原油分析師王艷慧表示，每年的5-9月份是美國傳統(tǒng)的夏季汽油消費旺季，而在3、4月份市場就會提前為汽油消費旺季進行準備。目前美國已結束了春季煉廠檢修，煉廠開工率呈現(xiàn)出走高的趨勢。

王艷慧認為，二季度中后期，歐美汽油需求啟動將對國際油價產生較為堅實的支撐，國際油價重心將上移。