4月2日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格（以下簡稱：價(jià)格指數(shù)）報(bào)收于530元/噸，本報(bào)告周期（3月26日至4月1日）與前一報(bào)告周期持平。

本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收525-535元/噸、520-530元/噸、530-540元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸和530-540元/噸。其中，在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了5元/噸；在其它五港的交易價(jià)格區(qū)間普遍與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收450-460元/噸、450-460元/噸、455-465元/噸、445-455元/噸、445-455元/噸和455-465元/噸。其中，在國投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期上漲了5元/噸；在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價(jià)格區(qū)間普遍與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的9個(gè)增加到了15個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的12個(gè)減少到了6個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品維持在前一期的3個(gè)。

本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，且達(dá)到62%以上，價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量則繼續(xù)減少，表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場供大于求傾向繼續(xù)減弱；（2）本期，價(jià)格指數(shù)在經(jīng)過此前連續(xù)十一個(gè)報(bào)告周期下降，累計(jì)下降101元/噸之后，首次出現(xiàn)持平走勢(shì)。

分析認(rèn)為，上期周評(píng)中提到的一些積極因素繼續(xù)顯效，抑制了本期環(huán)渤海地區(qū)各種動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下滑。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告周期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)加速下行，4月1日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收870.29點(diǎn)，周環(huán)比下行147.65點(diǎn)、跌幅為14.50%，環(huán)比跌幅顯著擴(kuò)大。具體到部分主要船型和航線，4月1日與3月25日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降了7.1元/噸至41.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降了6.7元/噸至30.9元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降了5.7元/噸至36.1元/噸。