昨日，記者獲悉，河北唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)的自貿(mào)區(qū)規(guī)劃方案已在2月底向國務院提交。因內(nèi)蒙古和河北省在前幾年簽訂在曹妃甸建設內(nèi)蒙古臨港產(chǎn)業(yè)園和港口碼頭建設合作協(xié)議，有關專家認為，曹妃甸自貿(mào)區(qū)如果能夠獲批，內(nèi)蒙古在曹妃甸建設的臨港產(chǎn)業(yè)園將發(fā)揮更大作用，將會為內(nèi)蒙古煤炭等產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機遇。

內(nèi)蒙古煤炭等資源直通曹妃甸

記者了解到，2013年3月19日，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟盟委有關人員前往河北承德市，就加強兩地三個鐵路項目建設合作等事宜進行洽談。虎（河北灤平縣虎什哈鎮(zhèn)）豐（河北豐寧）、多（錫盟多倫縣）豐和多豐復線。三個鐵路項目建成后，將是錫盟經(jīng)承德至曹妃甸港的重要煤炭運輸通道。

2013年年底，在鄂爾多斯市召開重點鐵路項目建設推進會，會上有關領導強調(diào)，呼準鄂鐵路作為鄂爾多斯市入呼、進京的重要客運通道之一，也是鄂爾多斯市直達曹妃甸港區(qū)的重要煤炭出海通道和蒙西地區(qū)的能源運輸大通道，項目建成后將對推進呼包鄂榆城市群融合發(fā)展，促進鄂爾多斯市及自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。

記者了解到，鄂爾多斯—曹妃甸煤炭運輸通道一期工程的張家口—曹妃甸段（張?zhí)畦F路）已于2010年3月開工建設，預計將于2014年建成通車，該線路設計運力為2億噸/年。分段均通車后，鄂爾多斯的煤碳可直接運往曹妃甸。

通過蒙冀鐵路建設，不僅為內(nèi)蒙古煤炭、化工產(chǎn)品、礦石輸出提供了便利，為保障國家能源安全起到積極作用，而且解決了內(nèi)蒙古沒有出海港口的問題，使內(nèi)蒙古多了一個向外開放的“窗口”和“基地”。對于河北省而言，內(nèi)蒙古作為曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)的腹地和大后方，物流的大進大出和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將對港口乃至這一地區(qū)的發(fā)展起到有力的支撐作用。

內(nèi)蒙古與曹妃甸早有關聯(lián)

2011年3月底，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府和河北省政府在石家莊簽署內(nèi)蒙古臨港產(chǎn)業(yè)園和港口碼頭建設合作協(xié)議。河北省將在唐山市曹妃甸新區(qū)劃轉(zhuǎn)40平方公里土地建設內(nèi)蒙古臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)展裝備制造和高新技術產(chǎn)業(yè)；在唐山樂亭新區(qū)劃轉(zhuǎn)10平方公里土地建設化工產(chǎn)業(yè)園；在曹妃甸為內(nèi)蒙古規(guī)劃煤炭、礦石、集裝箱、液體化工、通用碼頭5個功能性碼頭。河北省將給予內(nèi)蒙古臨港產(chǎn)業(yè)園最優(yōu)惠的政策和最高效的服務，內(nèi)蒙古將設立臨港產(chǎn)業(yè)園管委會，負責曹妃甸新區(qū)和樂亭新區(qū)兩個產(chǎn)業(yè)園的開發(fā)管理工作。

自貿(mào)區(qū)是中國經(jīng)濟增長與開放的新的亮點，自貿(mào)區(qū)熱潮未來仍將延續(xù)。如果曹妃甸自貿(mào)區(qū)能夠獲批，業(yè)內(nèi)人士認為，將會對內(nèi)蒙古外運的煤炭、礦石、液體化工等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到促進作用，內(nèi)蒙古的這些產(chǎn)業(yè)也會享受到自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠待遇，對內(nèi)蒙古經(jīng)濟發(fā)展起到促進作用。

公開資料顯示，曹妃甸將以鐵礦石、石油、天然氣、煤炭、糧食、木材等大宗物資為主，打造中國北方大宗進出口物資的集散中心，并逐步爭取對鐵礦石等大宗物資定價的發(fā)言權，形成影響全球的“曹妃甸價格”。據(jù)此不難看出，坐落在曹妃甸內(nèi)蒙古臨港產(chǎn)業(yè)園和港口碼頭內(nèi)的煤炭大宗物資在定價上有了發(fā)言權，將對內(nèi)蒙古煤炭市場是利好消息，“那樣在市場上就占有主動地位”業(yè)內(nèi)人士分析。