在十面“霾”伏的背景下，近來(lái)市場(chǎng)屢刮“環(huán)保風(fēng)”，新能源汽車板塊的熱度不斷升溫，而與之密切相關(guān)的儲(chǔ)能概念股也有加速上漲之勢(shì)。

昨日，共有41只儲(chǔ)能概念股實(shí)現(xiàn)上漲，占概念股總數(shù)的95.35%，其中，漲幅超過(guò)5%的個(gè)股達(dá)到14只，法拉電子和新宙邦強(qiáng)勢(shì)漲停，杉杉股份、江海股份漲幅均超8%，分別達(dá)到8.98%和8.48%，除此之外，漲幅超過(guò)5%的個(gè)股還包括，滄州明珠(7.60%)、科士達(dá)(7.19%)、南洋科技(7.09%)、振華科技(6.58%)、比亞迪(6.49%)、鑫龍電器(6.10%)、江蘇國(guó)泰(5.95%)、當(dāng)升科技(5.92%)、九九久(5.37%)、億緯鋰能(5.12%)。

資金流向方面，昨日，29只儲(chǔ)能概念股獲資金追捧，累計(jì)資金凈流入30714.12萬(wàn)元。具體來(lái)看，昨日資金凈流入超100萬(wàn)元的個(gè)股達(dá)到24只，杉杉股份(7146.66萬(wàn)元)、法拉電子(4721.98萬(wàn)元)、比亞迪(2794.98萬(wàn)元)、滄州明珠(2403.60萬(wàn)元)、新宙邦(1847.00萬(wàn)元)、江蘇國(guó)泰(1468.66萬(wàn)元)和動(dòng)力源(1252.74萬(wàn)元)等7只個(gè)股資金凈流入均超1000萬(wàn)元，而上述7只個(gè)股累計(jì)資金凈流入就達(dá)21635.62萬(wàn)元。

今年兩會(huì)上，有代表提出了針對(duì)目前新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，仍應(yīng)該以鼓勵(lì)汽車節(jié)能為主，鼓勵(lì)推廣混合動(dòng)力汽車或低速短程電動(dòng)汽車等節(jié)能型汽車;同時(shí)，新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)也成為今年兩會(huì)的討論話題。

從市場(chǎng)來(lái)看，私人化市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)通道。其中，北京地區(qū)首輪參與電動(dòng)車搖號(hào)的數(shù)量超過(guò)了1400人，首批用戶已開(kāi)始選購(gòu)電動(dòng)車型;上海以及其他城市逐步公布新能源汽車發(fā)展政策，比亞迪、江淮汽車等品牌新能源汽車都獲得了準(zhǔn)入。

此前，北京、天津、上海連續(xù)發(fā)布新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，北京提出2014年年內(nèi)將建設(shè)1000個(gè)公用快充樁，天津計(jì)劃截至2015年建設(shè)6700個(gè)充電樁或充電接口，上海計(jì)劃到2015年建設(shè)6000個(gè)以上的充電樁。

對(duì)此，分析人士認(rèn)為，作為新能源汽車重要配套基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，充電站建設(shè)薄弱是目前國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展緩慢的重要原因。若其他地區(qū)跟北京一樣建成5公里充電圈，電動(dòng)汽車使用難問(wèn)題將得到有效解決。在各地大建充電樁、高額補(bǔ)貼的刺激下，未來(lái)幾年電動(dòng)汽車銷量和保有量將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。而隨著相應(yīng)車型銷量和保有量的增加，就像加油站之于普通汽車一樣，充電站(樁)也將相輔相成迎來(lái)新的建設(shè)高潮。所以，相關(guān)概念股的表現(xiàn)不僅僅是一個(gè)短線機(jī)會(huì)，其中還有中線機(jī)會(huì)。