世界第一艘以天然氣作為動力推進(jìn)的多用途遠(yuǎn)洋運輸船日前在張家港下水，進(jìn)入設(shè)備安裝和調(diào)試階段。預(yù)計該船今年6月底投入使用。

據(jù)介紹，這艘5000噸級多用途遠(yuǎn)洋運輸船的露天甲板可裝運集裝箱或固體化學(xué)品，主甲板可裝運適合滾裝上船的貨物如汽車等，二層甲板和底艙設(shè)置5個冷藏貨艙(總?cè)莘e約4149立方米)裝運冷藏貨物。

因其主機燃料采用清潔能源--天然氣，與同類型傳統(tǒng)柴油主機相比，二氧化碳可減排15%~25%，氮氧化物可減排85%~90%，硫化物和顆粒物減排達(dá)100%。

該船是挪威NorLines公司委托世界著名船舶設(shè)計公司勞斯萊斯(Rolls-Royce)船業(yè)公司開發(fā)設(shè)計，曾獲得了2011年度歐洲“新一代船型”大獎。2011年，張家港企業(yè)辻重機在與全球20余家造船廠激烈競爭中成功中標(biāo)，并于2012年8月開建。

該船作為世界范圍內(nèi)的首制船，其水下舾裝和調(diào)試過程比普通散貨船復(fù)雜得多，尤其是冷藏艙的施工周期長、各類設(shè)備調(diào)試難度大、對天然氣系統(tǒng)試驗的安全要求較高。