進入2014年，中石油、中石化作為中國油氣開發(fā)的兩大風向標式企業(yè)，已成功進行了數(shù)十口重點頁巖氣井的開發(fā)作業(yè)。這些成功的案例不僅極大的提振了國人對于頁巖氣開發(fā)的信心，也使民營上市公司杰瑞集團的名字與中國頁巖氣開發(fā)進程緊緊的捆綁在一起。

自信：國企、民企均青睞

“重點井高難井，杰瑞上，放心！”，在經(jīng)歷數(shù)十次高難井的施工作業(yè)后，一位井場負責人發(fā)出了這樣的感嘆。

四川涪陵是中石化系統(tǒng)唯一的頁巖氣示范區(qū)，目前已投產(chǎn)氣井18口，日產(chǎn)氣量高達220萬立方。在這些氣井中，位于涪陵焦石鎮(zhèn)焦頁12－4HF井無疑是最成功的作業(yè)案例之一：它打破了目前國內(nèi)頁巖氣井最長水平段（2100米）、最多施工段數(shù)（26段）、最大加液量（4.6萬方）、最多加砂量（1344方）、最高完成時效（10天26段）、最多鉆塞數(shù)量（25個）等六項施工記錄，對當前中國頁巖氣開發(fā)有著重要的意義。

如此高難度的施工，分屬國企和民企的兩大施工方在作業(yè)裝備的選擇上卻十分統(tǒng)一：負責壓裂泵送的國企服務方采用了包含壓裂車、混砂車、儀表車在內(nèi)的全套杰瑞壓裂設備參與作業(yè)；而民企服務方則使用杰瑞的連續(xù)油管車組進行了前期的射孔作業(yè)和后期的鉆磨橋塞作業(yè)。

值得注意的是，本次作業(yè)中連續(xù)油管設備實現(xiàn)了作業(yè)現(xiàn)場“零”調(diào)試直接施工，體現(xiàn)國產(chǎn)設備的穩(wěn)定性已完全超越國外老牌產(chǎn)品。

自豪：國產(chǎn)裝備現(xiàn)場救急

不僅是中石化，在中石油的頁巖氣開發(fā)重點作業(yè)區(qū)塊，以杰瑞為代表的國產(chǎn)能源開發(fā)設備同樣是作業(yè)的主角。

2013年12月，國內(nèi)首次頁巖氣拉鏈式“工廠化”壓裂作業(yè)在中石油長寧－威遠國家級示范區(qū)開展。作為國內(nèi)首次頁巖氣“工廠化”作業(yè)的嘗試，該作業(yè)對于未來國內(nèi)頁巖氣開發(fā)大方向的確定、發(fā)展速度的預測，都有著極為重要的意義。在此次作業(yè)中，施工方對設備選用上十分嚴格，最終采取了國內(nèi)外一流設備共同作業(yè)的策略，國內(nèi)設備為杰瑞，國外設備則是國際老牌企業(yè)哈里伯頓。從前期通井到壓裂泵送環(huán)節(jié)，再到后期帶壓作業(yè)，施工方共動用了包括連續(xù)油管車、壓裂車組、帶壓作業(yè)設備在內(nèi)的近20套杰瑞裝備。整個作業(yè)過程穩(wěn)定、持久，國產(chǎn)裝備的優(yōu)秀表現(xiàn)絲毫不遜色于國外老牌產(chǎn)品。

就在3月9日，比上述作業(yè)技術更先進的、國內(nèi)首次頁巖氣四井同步拉鏈式壓裂作業(yè)再次在四川取得成功。在這次由32臺世界最先進壓裂車、11個相關單位構成的四井兩組交錯作業(yè)中，共使用杰瑞壓裂車19輛，提供了近70％的作業(yè)總功率。此外，在壓裂施工初期，兩臺美國知名公司生產(chǎn)的混砂車相繼出現(xiàn)故障，施工方緊急調(diào)用了兩臺杰瑞混砂車到達現(xiàn)場并成功完成施工任務。

這些作業(yè)案例再次說明，以杰瑞為代表的中國油氣開發(fā)裝備已完全比肩國際一流水平，在中國未來非常規(guī)油氣大開發(fā)以及重大裝備國產(chǎn)化舞臺上，民營企業(yè)將演繹越來越重要的戲份。