3月5日,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格(以下簡(jiǎn)稱:價(jià)格指數(shù))報(bào)收于548元/噸,本報(bào)告周期(2月26日至3月4日)比前一報(bào)告周期下降了11元/噸。
本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下:
發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收540-550元/噸、535-545元/噸、540-550元/噸、545-555元/噸、545-555元/噸和550-560元/噸。其中,京唐港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平;在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了15元/噸;在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸;在其它三港的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸。
發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤:在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收465-475元/噸、465-475元/噸、465-475元/噸、460-470元/噸、470-480元/噸和470-480元/噸。其中,在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了20元/噸;在秦皇島港和天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸;在其它三港的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。
從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告周期,24個(gè)港口規(guī)格品中,價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的9個(gè)增加到了18個(gè);價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的13個(gè)減少到了6個(gè);沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。
本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,(1)本期,價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量所占比重由前一期的37.5%提高到了75%,表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)在本報(bào)告期內(nèi)的供求關(guān)系再度向“買方市場(chǎng)”傾斜;(2)本期,價(jià)格指數(shù)的環(huán)比降幅由前一期的3元/噸擴(kuò)大到了11元/噸,下降幅度顯著放大;(3)截止到本期,價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)八個(gè)報(bào)告周期下降,累計(jì)降幅已經(jīng)達(dá)到了83元/噸、下降了13.2%。
分析認(rèn)為,盡管反映內(nèi)貿(mào)煤炭供求先行指標(biāo)的國(guó)內(nèi)航運(yùn)價(jià)格近期持續(xù)回升、主要發(fā)運(yùn)港口錨地待裝煤炭船舶有所增加、港口煤炭庫存有所下降等,均表明內(nèi)貿(mào)煤炭需求已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,但是,神華集團(tuán)于2月28日出臺(tái)的針對(duì)旗下各種品質(zhì)動(dòng)力煤較大幅度的優(yōu)惠措施,以及此后包括中煤集團(tuán)、伊泰集團(tuán)在內(nèi)重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)在促銷措施方面的“跟進(jìn)”,使沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的觀望情緒加重,并且重創(chuàng)了本期環(huán)渤海地區(qū)各品種動(dòng)力煤的交易價(jià)格。
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告周期國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)回升, 3月4日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收863.16點(diǎn),周環(huán)比上行57.77點(diǎn)、漲幅為7.17%,漲幅比前一周有所擴(kuò)大。具體到部分主要船型和航線,3月4日與2月25日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲了2.4元/噸至37.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲了3.3元/噸至31.3元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲了2.0元/噸至36.1元/噸。
責(zé)任編輯: 張磊