我國(guó)煤炭行業(yè)整體供求關(guān)系沒有發(fā)生明顯逆轉(zhuǎn)，隨著各項(xiàng)政策的落地推行，“煤老大”又增多重壓力。

運(yùn)費(fèi)調(diào)整，寄望新政

日前，鐵道部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》，2月15日開始，大秦4線(大秦、京秦、京原、豐沙大等鐵路)煤炭運(yùn)輸運(yùn)價(jià)率每噸公里提高1.5分。

鐵路運(yùn)價(jià)上調(diào)，無(wú)疑增加了煤企的成本壓力和銷售壓力。在加大發(fā)煤企業(yè)發(fā)運(yùn)成本和下水煤物流成本的同時(shí)，內(nèi)貿(mào)煤與進(jìn)口煤的競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)處于劣勢(shì)，加劇國(guó)內(nèi)煤炭供大于求壓力。業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前煤價(jià)持續(xù)低位，此時(shí)可供煤企應(yīng)對(duì)的辦法只有兩個(gè)：將增加的鐵路運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到平倉(cāng)價(jià)格上，但會(huì)降低下水煤市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；壓低坑口價(jià)格，但會(huì)給發(fā)煤企業(yè)帶來(lái)很大成本壓力。

今年1月，我國(guó)進(jìn)口煤高達(dá)3591萬(wàn)噸，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭需求的沖擊在一定程度上超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期。國(guó)內(nèi)煤炭物流成本增加，無(wú)疑加大各大需煤企業(yè)對(duì)進(jìn)口煤的采購(gòu)。“希望國(guó)家能盡快出臺(tái)相關(guān)政策，改善煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，運(yùn)價(jià)上漲，我們壓力更大了。”多位煤企負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。

去年，我國(guó)進(jìn)口煤炭3.27億噸，其中低質(zhì)量褐煤為5994萬(wàn)噸、美國(guó)高硫煤846萬(wàn)噸，低質(zhì)量煤炭占很大一部分。我國(guó)大多數(shù)煤炭產(chǎn)地遠(yuǎn)離煤炭消費(fèi)中心，運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、物流費(fèi)用高、稅費(fèi)也不低。

煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)市場(chǎng)觀察員王云建議，國(guó)家要進(jìn)行政策干預(yù)，加快出臺(tái)《進(jìn)口煤炭質(zhì)量管理辦法》，控制低質(zhì)、高硫煤炭進(jìn)口，降低空氣污染。他同時(shí)指出，大量進(jìn)口煤已嚴(yán)重沖擊我國(guó)“北煤南運(yùn)”、“西煤東調(diào)”的傳統(tǒng)運(yùn)輸格局，給國(guó)內(nèi)正常煤炭產(chǎn)運(yùn)需供應(yīng)鏈條帶來(lái)前所未有的危機(jī)，保護(hù)國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)和物流已刻不容緩。

“舊寵”遭棄，博弈妥協(xié)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)顯示，2013年煤炭開采和洗選業(yè)利潤(rùn)比上年減少1202.3億元，同比下降33.7%。另有數(shù)據(jù)顯示，42家煤炭開采類上市公司中，29家已發(fā)布去年年報(bào)，23家業(yè)績(jī)下滑，其中，20家公司預(yù)計(jì)下滑幅度可能超過(guò)50%。2013年前三季度近一半上市公司資產(chǎn)負(fù)債率在50%以上。

一位煤企負(fù)責(zé)人向記者倒苦水：“煤價(jià)甚至一度跌到過(guò)每噸286元，要承擔(dān)的各種稅費(fèi)和行政性費(fèi)用近億元，企業(yè)從去年開始就虧損，一直在負(fù)債經(jīng)營(yíng)。”

2月19日，國(guó)投新集發(fā)布公告：因煤炭市場(chǎng)進(jìn)一步惡化，公司股票價(jià)格較鎖定發(fā)行價(jià)大幅下跌，國(guó)投公司建議終止公司正在進(jìn)行的重組事項(xiàng)，今后再視行業(yè)及資本市場(chǎng)情況，擇機(jī)推進(jìn)相關(guān)工作?；I劃逾期半年的資產(chǎn)重組，突然被叫停，讓諸多投資者眼鏡大跌。收購(gòu)煤炭資源的企業(yè)開始紛紛“拋煤”，或停止注資，記者還了解到，一些煤企向銀行貸款，卻因業(yè)績(jī)不佳而遭拒，煤炭已不再如當(dāng)日那般“受寵”。

此外，備受關(guān)注的年度煤電長(zhǎng)協(xié)談判收關(guān)，煤企議價(jià)也不具當(dāng)年的強(qiáng)勢(shì)。神華等各大煤企從去年底就開始“備戰(zhàn)”，而最終向電廠妥協(xié)，擬定一季度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格為568.8元/噸，談判價(jià)格以電廠一方意向價(jià)格(電廠初期定價(jià)570元/噸)敲定。

研究員指出，煤炭產(chǎn)業(yè)大勢(shì)是穩(wěn)中有降，不會(huì)再像“黃金(1343.80,22.20,1.68%)十年”一樣發(fā)展得很好。

十條新政，強(qiáng)力限煤

國(guó)務(wù)院《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》十條措施已開始逐步落地，環(huán)保部副部長(zhǎng)翟青指出，到2017年年底，京津冀魯四省市將削減煤炭8300萬(wàn)噸。

削減耗煤大省的用煤量，下游產(chǎn)業(yè)鏈消耗相應(yīng)減少，盡管國(guó)家近年來(lái)加大淘汰落后產(chǎn)能力度，但煤炭行業(yè)依然保持高產(chǎn)能，煤炭庫(kù)存將會(huì)進(jìn)一步增加。此外，煤炭行業(yè)在建規(guī)模大是不爭(zhēng)的事實(shí)，有研究報(bào)告指出，去年我國(guó)煤炭行業(yè)固定資產(chǎn)投資高達(dá)5236億元，預(yù)計(jì)今年新增煤炭產(chǎn)能將達(dá)3.32億噸，除去枯竭老礦和關(guān)閉的小煤礦，凈增產(chǎn)能也將達(dá)2.12億噸。業(yè)內(nèi)人士指出，大氣“國(guó)十條”落地，將進(jìn)一步放緩煤炭消費(fèi)增速，一些地方的煤炭消費(fèi)量甚至可能會(huì)下降。中投顧問(wèn)煤炭行業(yè)研究員邱希哲指出，削減煤炭消費(fèi)量對(duì)煤炭產(chǎn)業(yè)而言是巨大的利空，煤炭生產(chǎn)商和貿(mào)易商的經(jīng)營(yíng)狀況將更加惡化。業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，限制煤炭消費(fèi)，也會(huì)波及煤炭下游產(chǎn)業(yè)，火電、化工、鋼鐵等企業(yè)也將面臨因限煤而出現(xiàn)成本攀升難題。

煤市不振，煤價(jià)走低，不斷加碼的煤炭消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)，無(wú)疑進(jìn)一步加大了煤炭行業(yè)的壓力。不少煤企尋求出爐，開始轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型之路也幾多坎坷。

幾家推行轉(zhuǎn)型升級(jí)的煤企負(fù)責(zé)人向記者直言：“經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，轉(zhuǎn)型還沒有收到好效果。”不少煤企在多元化發(fā)展中進(jìn)軍煤化工領(lǐng)域，但高風(fēng)險(xiǎn)性已使很多企業(yè)欲盡快脫身。此外，專家建議，民間資本此時(shí)進(jìn)入煤炭行業(yè)，并不會(huì)對(duì)相關(guān)板塊產(chǎn)生較大拉動(dòng)作用，但可能在一些細(xì)分行業(yè)有新的發(fā)展機(jī)遇。