1月29日，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：價(jià)格指數(shù)）報(bào)收于584元/噸，本報(bào)告周期（2014年1月21日至1月28日）比前一報(bào)告周期下降了7元/噸。

本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收580—590元/噸、575—585元/噸、570—580元/噸、555—565元/噸、585—595元/噸和580—590元/噸。其中，在京唐港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平；在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸；在其他四港的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收505—515元/噸、510—520元/噸、505—515元/噸、505—515元/噸、515—525元/噸和515—525元/噸。其中，在曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平；在秦皇島港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了10元/噸；在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了25元/噸；在其他三港的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的22個(gè)減少到了15個(gè)；價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量由前一期的2個(gè)增加到了9個(gè)；沒(méi)有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格下降港口規(guī)格品所占比重明顯下降，表明該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格的下降動(dòng)能減弱；（2）本期價(jià)格指數(shù)的降幅為7元/噸，與此前三期相比，本期價(jià)格指數(shù)的下降幅度有所收窄；（3）截止到本期，價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)四期下降。

分析認(rèn)為，元旦之后環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格大幅下挫的慣性及其對(duì)市場(chǎng)心態(tài)的打擊、春節(jié)長(zhǎng)假對(duì)煤炭消費(fèi)和采購(gòu)的不利影響等等，是促使本期環(huán)渤海地區(qū)各種動(dòng)力煤交易價(jià)格和價(jià)格指數(shù)繼續(xù)下降的主要原因。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，2014年1月22日至1月28日，國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌趨勢(shì)。1月28日該指數(shù)報(bào)收于674.64點(diǎn)，比1月21日下跌39.06點(diǎn)，降幅為5.47%。具體到部分主要船型和航線(xiàn)，1月28日與1月21日相比，秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降3.3元/噸至31.8元/噸；秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.8元/噸至21.6元/噸；秦皇島至張家港航線(xiàn)2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下跌1.4元/噸至28.2元/噸。