昨日，汕頭海關(guān)公布統(tǒng)計(jì)數(shù)字稱(chēng)，該關(guān)已成為全國(guó)第八大煤進(jìn)口口岸。受粵東地區(qū)電廠(chǎng)進(jìn)口煤使用量增多的影響，2013年經(jīng)汕頭海關(guān)進(jìn)口煤共計(jì)近2000萬(wàn)噸，較上一統(tǒng)計(jì)年度增長(zhǎng)超一成。

海關(guān)分析人士指出，2013年是我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格全面市場(chǎng)化的第一年，由于國(guó)際煤價(jià)到岸價(jià)格低于國(guó)內(nèi)煤價(jià)，粵東地區(qū)電廠(chǎng)進(jìn)口煤使用量增多，部分電廠(chǎng)進(jìn)口煤用量占到50%甚至更多。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年經(jīng)汕頭海關(guān)進(jìn)口煤及褐煤共計(jì)1929.7萬(wàn)噸，比2012年增加11.4%。煤進(jìn)口平均價(jià)格為每噸69.1美元，下跌15.3%。從來(lái)源地看，主要進(jìn)口自東盟，全年自東盟進(jìn)口煤1638萬(wàn)噸，占同期經(jīng)汕頭海關(guān)煤進(jìn)口總量的（下同）84.9%，其中超八成進(jìn)口自印度尼西亞、越南、馬來(lái)西亞和菲律賓。