1月11日成品油價(jià)格價(jià)格下調(diào)兌現(xiàn)后，汽柴油價(jià)格或跟隨走低，柴油身處淡季行情難免繼續(xù)走低，汽油春節(jié)前夕或再迎一波小漲。此外，分析人士預(yù)測(cè)，1月24日調(diào)價(jià)窗口再至，油價(jià)不排除再次走低的可能。

國(guó)家發(fā)改委于1月10日24時(shí)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)，幅度為汽油125元/噸，柴油120元/噸，折合升價(jià)汽油0.09元/升，柴油0.1元/升。此次下調(diào)是成品油年內(nèi)首次下調(diào)，成品油市場(chǎng)迎來2014年首輪下調(diào)。

生意社成品油分析師高國(guó)云認(rèn)為，此次價(jià)格下調(diào)兌現(xiàn)后，汽柴油價(jià)格或跟隨走低，柴油身處淡季行情難免繼續(xù)走低，汽油春節(jié)前夕或再迎一波小漲。此外，高國(guó)云還預(yù)測(cè)，1月24日調(diào)價(jià)窗口再至，油價(jià)不排除再次走低可能。

節(jié)前油市看空為主

據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，成品油價(jià)格2013年12月27日調(diào)價(jià)擱淺后，受制于美元堅(jiān)挺和利比亞重啟大型油田及其原油出口將恢復(fù)的不利因素，國(guó)際油價(jià)在跨年后形成單邊向下走勢(shì)。截至1月9日，布倫特原油較上次調(diào)價(jià)跌幅在5.16%，WTI原油較上次調(diào)價(jià)跌幅在8.63%。

受國(guó)際原油影響，國(guó)內(nèi)原油也現(xiàn)下行行情。生意社此前對(duì)批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，汽柴油漲跌分化，呈現(xiàn)汽漲柴跌態(tài)勢(shì)。主營(yíng)方面，93號(hào)汽油與12月27日相比上行幅度50元/噸左右，0號(hào)柴油與12月27日相比下行幅度100元/噸左右；山東地?zé)挿矫妫?3號(hào)汽油與12月27日相比下行幅度20元/噸左右，0號(hào)柴油方面與12月27日相比下行幅度200元/噸左右。

高國(guó)云認(rèn)為，此輪價(jià)格下調(diào)有驚無險(xiǎn)，自2013年12月27日成品油調(diào)價(jià)擱淺后，原油變化率先揚(yáng)后抑，其間一度接近零，故擱淺預(yù)期一直存在，后原油不斷下探，國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)落地。“1月11日成品油價(jià)格下調(diào)之后，柴油價(jià)格將持續(xù)前期震蕩走低態(tài)勢(shì)，汽油價(jià)格亦將小幅回調(diào)。”高國(guó)云則表示，究其原因，一方面，隨著天氣轉(zhuǎn)冷以及春節(jié)臨近，工礦企業(yè)開工率下降，柴油進(jìn)入淡季，交投繼續(xù)減淡，汽油隨著升級(jí)置換進(jìn)行，價(jià)格或繼續(xù)小幅調(diào)整；另一方面，當(dāng)前，原油利空因素多于利好，故春節(jié)前國(guó)內(nèi)油市將以看空為主。

24日再迎下調(diào)窗口

“1月24日調(diào)價(jià)窗口將至，油價(jià)不排除再次走低可能。”高國(guó)云表示，一方面，雖然美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)六周下降，但成品油庫(kù)存量持續(xù)增加，且目前原油供應(yīng)量仍處在30多年以來最高位，油價(jià)缺乏基本面支撐；另一方面，雖然利比亞原油供應(yīng)的回升仍無法保證，但市場(chǎng)預(yù)計(jì)利比亞原油出口有望恢復(fù)，油價(jià)將繼續(xù)承壓。“總體而言，國(guó)際油價(jià)近期仍看空，價(jià)格或低位震蕩，故下輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或仍為下調(diào)。”高國(guó)云說。

高國(guó)云認(rèn)為，伴隨著此次調(diào)價(jià)，交通運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)迎來利好，煉油板塊則面臨利空。

高國(guó)云指出，油價(jià)下調(diào)無疑會(huì)減輕成品油相關(guān)行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)輸成本。對(duì)國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸和航空物流等行業(yè)來說，油價(jià)下調(diào)最直接影響便是成本降低，是一大利好。對(duì)國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)來說，這次價(jià)格下調(diào)對(duì)中石油、中石化來說，無疑是一個(gè)利空，煉油板塊的業(yè)績(jī)將受限；地方煉廠方面，成品油價(jià)格下調(diào)后，后期油品價(jià)格仍有下行空間，故煉廠的加工利潤(rùn)盈利空間將縮水。