中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖9日表示，2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，鐵路將投產(chǎn)新線6600公里以上，并以中西部鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。

中國鐵路總公司工作會議9日在京召開。這次會議是鐵總成立后召開的第一次年度工作會議。

盛光祖表示，2013年新成立的中國鐵路總公司進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)，一批重點(diǎn)工程建成投產(chǎn)。寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶高鐵等重點(diǎn)項目建成投產(chǎn)，渝黔、呼張、九景衢鐵路等49個項目全面開工建設(shè)；完成固定資產(chǎn)投資6638億元，投產(chǎn)新線5586公里。

截至去年底，中國鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里。

盛光祖表示，2014年中國鐵路總公司將加快推進(jìn)鐵路投融資體制改革，以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，以質(zhì)量安全為核心，加大組織實(shí)施力度，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保優(yōu)質(zhì)高效完成全年建設(shè)任務(wù)。

在深入推進(jìn)鐵路投融資體制改革方面，鐵路將加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，支持地方政府、社會企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營等方式，投資鐵路建設(shè)或參與鐵路經(jīng)營開發(fā)。

此外，鐵總積極做好設(shè)立鐵路發(fā)展基金相關(guān)準(zhǔn)備工作，待國務(wù)院批準(zhǔn)后立即啟動實(shí)施。充分運(yùn)用各種融資工具，多方式多渠道籌集建設(shè)資金，為鐵路建設(shè)提供可靠的資金保障。

2014年，國家鐵路預(yù)期發(fā)送旅客22.7億人次，同比增長10%。貨物發(fā)送量爭取達(dá)到32.8億噸，增長2%。2013年，國家鐵路旅客發(fā)送量完成20.75億人次，同比增長10.7%，高峰日突破1000萬人次。

隨著車號為“CRH380A－6149”的CRH380A高速動車組在中國南車四方股份公司順利通過調(diào)試，中國第1000列高速動車組交付出廠。

2006年7月31日，也是在這個地方，中國誕生了第一列時速200公里的高速動車組，宣告中國正式進(jìn)入高速列車領(lǐng)域。

7年間，中國高鐵已經(jīng)從零發(fā)展到1萬公里，占世界總里程的50%以上。中國不僅擁有全球最大的高鐵網(wǎng)絡(luò)，而且高速動車組產(chǎn)品從高寒到熱帶，從沿海到戈壁，擁有最復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境，產(chǎn)品經(jīng)受復(fù)雜環(huán)境的考驗。

截至2014年1月8日，中國高速動車組單車最高運(yùn)營里程已超過350萬公里，相當(dāng)于繞地球87圈。安全可靠的高速動車組產(chǎn)品已成為中國外交的一張新名片。