在本輪成品油調(diào)價周期中，盡管原油變化率以較大幅度的跌勢開端，但隨著原油的反彈，跌幅日漸收窄，最終因不足50元/噸而擱淺此次調(diào)價，2013年內(nèi)最后一輪成品油調(diào)價以落空收場。

據(jù)專家介紹，回顧2013年國內(nèi)成品油價調(diào)整情況，國家發(fā)改委共15次對汽柴油價進行調(diào)整，其中八次上漲，七次下調(diào)，全年共累計汽油上調(diào)5元/噸，柴油下調(diào)15元/噸，另有六次因幅度不足50元/噸而落空。

2013年是成品油定價新機制執(zhí)行的第一年。3月26日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了進一步完善國內(nèi)成品油價格形成機制的通知，決定縮短成品油調(diào)價周期，取消調(diào)價幅度限制，調(diào)整掛靠油種。從新機制執(zhí)行的這段時間來看，新機制優(yōu)勢初顯。調(diào)價周期縮短，與國際原油聯(lián)動性更大，國內(nèi)油價調(diào)整頻繁，加大業(yè)者備貨風險，大大抑制了市場投機行為。

2013年，國內(nèi)汽、柴油價格也基本擺脫了大起大落的局面，整體波動相對平緩，年尾價格較年初價格水平基本相當。而全年批發(fā)價格較2012年大幅降低，截止12月26日，2013年全國93#汽油批發(fā)均價為9270元/噸，較去年下滑439元/噸，0#柴油批發(fā)均價為8059元/噸，較去年下滑343元/噸。零售方面，今年歷次調(diào)價幅度相對較小，全年價格多保持在七元階段。

據(jù)測算，下一輪成品油調(diào)價窗口將于2014年1月10日24時開啟，若后期國際油價繼續(xù)保持高位整理，原油變化率將轉(zhuǎn)為正向運行。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥認為，短期內(nèi)布倫特或維持高位整理態(tài)勢，預計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或不作調(diào)整的概率較大。