12月2日，河北省滄州市渤海新區(qū)在包頭市舉行“黃驊港（包頭）港口腹地投資洽談會(huì)”，向包頭客商推介渤海新區(qū)及黃驊港的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，滄州渤海新區(qū)地處環(huán)渤海、環(huán)京津中心地帶，在北京兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈中，天津一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈中。黃驊港共分為煤炭、散貨、綜合和河口四個(gè)港區(qū)，規(guī)劃泊位209個(gè)，已建成10萬(wàn)噸級(jí)航道和23個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位，位居全國(guó)億噸大港之列。開(kāi)通2條內(nèi)貿(mào)干線、6條內(nèi)貿(mào)支線、一條外貿(mào)內(nèi)支線，輻射國(guó)內(nèi)大部分沿海區(qū)域。

包頭與渤海新區(qū)兩地交通便利，銜接緊密，物流成本低廉，有廣闊的合作空間。鐵路通道主要有兩條：第一條是朔黃線，從包頭起經(jīng)神木北、朔州到黃驊港，全程944公里，比到天津運(yùn)距上減少40公里。以煤炭鐵路運(yùn)輸為例測(cè)算，從包頭到黃驊港比到天津每噸可節(jié)省5元。第二條線路是從包頭起，走京包線到張家口，再通過(guò)規(guī)劃的張保港線直接到黃驊港，全程940公里。該條鐵路開(kāi)通后，物流成本將會(huì)進(jìn)一步降低。