12月2日，記者從中國石油昆侖能源公司下屬的廣東中油粵運天然氣有限公司廣州大觀路LNG加氣站了解到，這座投運僅9個月的加氣站目前每天為超過500輛公交車加氣，日加氣量突破35噸，位居廣東省第一，并實現(xiàn)盈利。這預示著昆侖能源LNG運輸用能業(yè)務的規(guī)模效益正日漸呈現(xiàn)。

2010年，昆侖能源拓展交通用能領域LNG市場，推廣清潔交通能源。面對尚未發(fā)育的市場，在缺乏LNG汽車相關標準及有關政策支持的情況下，昆侖能源一方面與汽車生產廠家合作推進LNG新車研發(fā)；另一方面，加快LNG車輛改裝步伐，成立LNG汽車改裝技術支持小組，開展LNG車輛改裝示范項目，通過與中國汽車研究院、重汽、陜汽、濰柴、東風等院所和企業(yè)的合作研究，形成混燃、單燃、發(fā)動機置換和發(fā)動機再制造等多元化改裝技術路線，先后改裝車輛超過1000輛。

昆侖能源倡導“低碳經濟、綠色發(fā)展”理念，將LNG終端業(yè)務有機融合到當地政府生態(tài)文明建設、實現(xiàn)綠色發(fā)展的努力當中。據河北保定市政府提供的數據，保定市區(qū)公交車輛實行“油改氣”后，每年為城市減少以二氧化碳為主的有害氣體排放約6000噸。經濟和環(huán)保優(yōu)勢讓LNG汽車受到青睞。廣州市計劃2014年更新LNG公交車1800輛，2018年發(fā)展LNG公交車突破1萬輛。

為加快市場開拓，昆侖能源與地方政府、民營企業(yè)和能源同行廣泛開展合作，優(yōu)勢互補，加快營銷網絡布局和擴展，積極與交通部、各級地方政府部門溝通協(xié)調，已在遼寧、內蒙古、陜西、四川、湖北等地取得車輛“油改氣”政策性突破和支持。

從2012年率先在北京市長安街投入50輛LNG公交車算起，不到兩年時間，昆侖能源在全國建設投運LNG加氣站超過500座，開發(fā)LNG車輛6萬多輛，LNG加氣業(yè)務覆蓋除港澳臺以外的31個省市自治區(qū)。此外，昆侖能源為保障氣源供應，還建設和投運18座LNG工廠，控投大連和江蘇如東兩座LNG接收站，探索出一條清潔能源支持國民經濟發(fā)展的新路。