在年底鐵路投資加快、在年底鐵路投資加快、各地趕工期項目增多以及用電量增加的情況下，11月22日，動力煤期貨價格創(chuàng)上市以來新高。短期內(nèi)這種反彈勢頭有望延續(xù)，1405合約將上攻600元/噸的關(guān)口。

上周五，動力煤期貨所有合約持倉上升至67386手，動力煤期貨1405合約報收于588.4元/噸，創(chuàng)10月14日以來的最大漲幅。較前一日上漲12.6元/噸，漲幅在2.19％，成交量、持倉量均創(chuàng)該合約新高。截至發(fā)稿，動力煤期貨主力合約TC1405昨日漲幅1.43％，成交量139214手，換手率達1.96，表明目前動力煤的市場流動性較大。目前，增倉量為11954手，多方力量十分堅決。

近期期貨市場火熱行情的背后，是現(xiàn)貨市場需求旺盛的現(xiàn)實。11月22日，集散地秦皇島港發(fā)熱量5500大卡的動力煤報價580－590元/噸，較前一日上漲10元/噸；港口庫存為490.73萬噸，較前一日減少14.41萬噸，再次跌破500萬噸的年度低點。秦皇島港口煤炭庫存本周共下降55萬噸至490萬噸，廣州港煤炭庫存下降3萬噸至298萬噸。秦皇島港口錨地船舶數(shù)仍處于高位，庫存仍看不到反彈的跡象。截至11月21日，六大電廠(浙電、上電、粵電、國電、大唐、華能)庫存總量為1212萬噸，六大電廠電煤庫存可用天數(shù)為17.9天，較上周同期減少2.8天。

記者從煤企、貿(mào)易商及電廠等處了解到，由于煤炭需求集中釋放，近期煤礦的詢價客戶量、煤炭銷售量明顯增加，給煤炭價格上漲提供持續(xù)支撐，坑口大部分煤炭價格穩(wěn)中有漲。由于近期煤炭拿貨難，除了冬季取暖用煤數(shù)量龐大的因素外，與電廠夏季高峰過后庫存不足，目前采購意愿增強也有關(guān)系。另外，新一輪電煤合同談判即將開始，為了在12月中旬的談判中取得更多話語權(quán)，煤炭龍頭企業(yè)正通過提價、控制發(fā)往港口貨源等形式影響市場價格，為談判加碼。

據(jù)國家能源局最新發(fā)布的全社會用電量數(shù)據(jù)，10月份全社會用電量在4375億千瓦時，同比增長9.5％，是今年以來增長最快的一個月，表明中國經(jīng)濟走出低谷之后，持續(xù)平穩(wěn)上升格局基本形成。與此同時，來自電力行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月上、中、下三旬火電產(chǎn)量同比分別增長13.8％、13.6％和11.6％，從而對煤炭需求增加和市場轉(zhuǎn)暖形成有力支撐?？傮w來說，動力煤期貨多頭增倉主動，且較為堅決，1401合約仍然貼水現(xiàn)貨，為期價上行提供了有利支撐?，F(xiàn)貨市場上，冬季供暖用煤需求增加以及火電企業(yè)備貨將進一步推動現(xiàn)貨價格上行，1405合約有望突破600元/噸的重要阻力位。