秦皇島煤炭網(wǎng)內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，截至22日，秦皇島港煤炭庫存降至490萬噸，跌破500萬噸大關(guān)，刷新5月初大秦線春節(jié)檢修結(jié)束時(shí)創(chuàng)造的近兩年庫存低值。

11月21日，秦皇島港煤炭裝船量達(dá)到83.4萬噸，也創(chuàng)造了今年以來單日最高煤炭發(fā)運(yùn)量。錨地船舶數(shù)達(dá)到153艘，環(huán)渤海地區(qū)煤炭運(yùn)輸形勢持續(xù)走高。

大智慧通訊社注意到，與今年5月份大秦線檢修期間秦皇島港庫存跌破500萬噸時(shí)不同，此次跌破500萬噸，是在大秦線秋季檢修結(jié)束近一個(gè)月之后，同時(shí)錨地船舶數(shù)量大幅增加近百艘，表明庫存大降的關(guān)鍵原因在于需求持續(xù)增加?！　?/p>

一位煤炭行業(yè)專家對大智慧通訊社表示，5月份秦皇島港煤炭庫存跌破500萬噸時(shí)，下游采購較弱，價(jià)格走低。但近期動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)上漲，港口貨源偏緊，庫存的大幅下降，將給港口煤價(jià)帶來支撐。