隨著大唐煤制氣管線和永唐秦管線順利合龍試運行，在今冬供熱用氣最高峰到來之前，六條“氣龍”從東南西北四個方向，接入圍繞北京六環(huán)路的天然氣環(huán)狀管線。中石油北京天然氣管道公司負(fù)責(zé)人說，從11月1日到明年3月30日，陜京線等六條“氣龍”將向北京及沿線地區(qū)供應(yīng)160億立方米天然氣，比上一采暖季增加30億立方米。

卡塔爾氣乘船海上來

在渤海之濱，一艘350米長、50米寬、吃水15米深，滿載21萬立方米卡塔爾液化天然氣(LNG)的拉格夫號大型液化氣船，穩(wěn)穩(wěn)?？吭诓苠樘烊粴獯a頭。裝卸臂從棧橋伸向船體，-162℃的液態(tài)天然氣汩汩流入碼頭上的儲罐內(nèi)。這是曹妃甸碼頭接收的首船LNG，全部卸載預(yù)計需要15天，其中大部分將通過唐山LNG管線、永唐秦輸氣管線輸往北京。

“通過永唐秦輸氣管線送來的天然氣是本市第一條來自海上的氣源，今冬采暖季該氣源主要供北京調(diào)峰使用。”唐山液化天然氣公司經(jīng)營計劃處處長水明星告訴記者。

“從11月15日起，唐山LNG管線開始從末站唐山站反向向曹妃甸LNG接收站輸氣升壓，目前全線壓力已升至6.5兆帕左右，達到運行壓力。”中石油北京天然氣管道公司河北輸氣管理處豐南分輸站站長王希田說，只要首站開始向管網(wǎng)輸氣，來自卡塔爾的LNG可在24小時內(nèi)輸?shù)直本?/p>

LNG是通過冷凍將氣態(tài)天然氣制備成液態(tài)產(chǎn)品，由于體積只有氣態(tài)的六百分之一，LNG更容易運輸。“LNG加溫汽化后體積迅速膨大600倍，能迅速補充管網(wǎng)內(nèi)的天然氣，彌補北京冬季調(diào)峰產(chǎn)生的巨大缺口。”水明星說。

據(jù)介紹，目前曹妃甸已建成3座單體容積1800萬立方米的LNG儲罐，3座碼頭均可?？?萬至27萬立方米容積的各類LNG運輸船，最大輸氣能力可達每天2400萬立方米，每年可接收LNG350萬噸，約合47.25億立方米氣態(tài)天然氣。未來將增建5座儲氣罐及配套的碼頭、氣化設(shè)施，遠期年接收LNG能力可達1000萬噸。

卡塔爾液化天然氣從卡塔爾起運，僅需17天即可將LNG運抵曹妃甸，及時補充華北管網(wǎng)氣源。“由于要進行預(yù)冷等工藝處理，接收首船天然氣時間相對較長，所有設(shè)備調(diào)試完成后，卸載一艘21萬立方米容積的天然氣船僅需30多個小時。”水明星說，首船計劃本月27日離港，卸載的LNG經(jīng)加熱汽化后，將于12月10日起全部注入唐山LNG外輸管道。

高峰日將燒氣8100萬立方米

伴隨著“煤改氣”的提速，北京今冬對天然氣的需求量大增。作為北京最重要的天然氣供應(yīng)商，中石油北京天然氣管道公司本采暖季(11月1日至明年3月30日)計劃向北京及沿線地區(qū)供氣160億立方米，比上個采暖季同期增供30億立方米。

“氣源依舊緊張，我們壓力很大。”中石油北京天然氣管道公司生產(chǎn)運行處副處長吳慶江告訴記者，每年冬季三九期間，嚴(yán)寒天氣都會導(dǎo)致天然氣消耗量猛增。去年本市最高峰日天然氣供應(yīng)量超過7000萬立方米，預(yù)計今冬如遭遇極端低溫，最高峰日供氣量將突破8100萬立方米。

中石油負(fù)責(zé)人說，中石油將全力保障北京天然氣供應(yīng)。“國內(nèi)油田多采一點、中亞管線多輸一點、海上LNG多進一點、儲氣庫多注一點、周邊地區(qū)多壓一點。”中石油北京天然氣管道公司副總經(jīng)理魏東吼說。

經(jīng)過改造的陜京一線、二線、三線今年起具備每年供氣350億立方米天然氣的能力，每天最多可向北京方向輸送來自長慶油田、塔里木油田和中亞天然氣1.95億立方米。從第一條管線投用以來，陜京線輸氣量14年增長108倍，已累計輸氣1420億立方米，其中向北京輸氣636億立方米。

此外，今年新增的氣源中，唐山LNG管線具備每年可向北京輸氣90億立方米的能力。大唐煤制氣管線具備每年輸京天然氣40億立方米的能力。而輸氣能力高達每年127億立方米的港清三線將于明年投產(chǎn)。