近日，隨齊魯環(huán)保世紀行采訪團到淄博采訪時，一份供氣協(xié)議引起了記者的關注:根據(jù)該協(xié)議，淄博一電廠每年將可從中石化獲得10億-12億立方的天然氣。“有了氣源，我們才能上馬‘煤改氣’”，該企業(yè)負責人說。但記者采訪發(fā)現(xiàn)，目前，我省獲得這樣較大供氣協(xié)議的電廠仍是少之又少。

近期再度襲來大范圍霧霾再度引發(fā)公眾對空氣污染的擔憂，而即將到來的供暖季將對空氣質量形成更大壓力，“煤改氣”成為北方多省市的現(xiàn)實選擇。上述淄博電廠近期已就“煤改氣”完成了可行性研究報告，計劃上馬兩臺47萬千瓦的天然氣發(fā)電機組。

燃煤與空氣污染高度相關。省環(huán)保廳統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我省包括火電在內的五大行業(yè)的煤炭消耗量和污染物排放量均占到全省總量的90%左右。今年出臺的《山東省2013年-2020年大氣污染防治規(guī)劃》也明確指出，治理大氣污染、促進全省環(huán)境空氣質量持續(xù)改善，首要任務就是調整能源結構和產業(yè)結構。要實現(xiàn)《規(guī)劃》的到2015年底煤炭消費總量“不增反降”，大力推廣清潔能源替代迫在眉睫。

與火電機組相比，天然氣發(fā)電機組的氮氧化物排放量減少達六成，且沒有常規(guī)燃煤電廠產生的灰渣等固體廢物，環(huán)保效益顯著。但“氣源”卻成了首要的瓶頸和制約。以淄博為例，盡管近年輸氣管線建設大大提速，近期又完成中石油泰青威天然氣專線淄博段建設，但據(jù)相關人士透露，該市目前天然氣供給日缺口仍約40萬-50萬立方米，氣量不足、氣源不穩(wěn)等問題仍較突出，而電廠進行煤改氣需要的又都是較大的氣量。

簽下供氣協(xié)議，企業(yè)也來不及高興，根據(jù)測算，上馬天然氣發(fā)電機組，購置設備等前期投入約需20多億元，更關鍵的是:天然氣發(fā)電目前尚無補貼政策，一旦投產，發(fā)電價格和成本倒掛，很有可能給企業(yè)造成巨額虧損。

目前，天然氣入魯管網價格約為3.5元/立方米，按發(fā)電效率測算，天然氣發(fā)電成本約為每度電0.8元，而傳統(tǒng)煤炭發(fā)電成本約為0.4元。一度電存在4毛錢的差價，考慮到電廠每年幾十億度的發(fā)電總量，決然不是小數(shù)。該電廠副總工程師告訴記者，按照目前氣價、電價、熱價水平測算，上馬這兩臺天然氣發(fā)電機組，一旦運行，每年將造成十幾億元的虧損；且天然氣價格近年呈快速上漲的趨勢，今年每立方米入魯管網價格就較去年上漲了近1元。

根據(jù)記者對我省濟南等地電廠、燃氣企業(yè)等的采訪，也印證了“氣源緊張、價格倒掛”是當前企業(yè)對“煤改氣”觀望的最主要原因。從長遠看，對于重污染地區(qū)，清潔發(fā)電是一個大趨勢，但具體到單個企業(yè)，都還是要算經濟賬的。一些企業(yè)希望，國家或省、市能有相關的配套政策盡快出臺。