隨著全球煤炭主要消費國家冬季耗煤季節(jié)到來，煤炭有效需求有所回升，自9月份開始，國際三大港口煤價保持相對持續(xù)漲勢，經(jīng)過近兩個月的震蕩上行，加之目前部分地區(qū)煤炭供需狀態(tài)的變化，本期國際煤價出現(xiàn)全面下跌。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至11月8日當(dāng)周，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格報收84.43美元/噸，環(huán)比前一周下跌0.16美元/噸，跌幅為0.19%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收83.92美元/噸，環(huán)比前一周下跌2.67美元/噸，跌幅為3.08%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收83.69美元/噸，環(huán)比前一周下跌2.38美元/噸，跌幅為2.77%。國際煤炭三大港口本期出現(xiàn)集體下跌，其中，歐洲地區(qū)連續(xù)兩周保持相對較大跌幅。

從三大煤炭港口煤價跌幅來看，澳洲地區(qū)煤價波動較為平緩，主要是由于目前主要煤炭輸入國中國的動力煤市場回暖，煤炭需求相對較為強(qiáng)勁，加上日韓需求較為穩(wěn)定，因此，此次煤炭全線下跌前提下，澳洲地區(qū)煤價表現(xiàn)微跌，另外，由于財政收入下滑，新南威爾士州決定出售最大煤炭港口紐卡斯?fàn)柛圩馄?，進(jìn)一步推漲澳洲煤價出口成本，加劇該地區(qū)煤企經(jīng)營困境。

南非和澳洲方面，由于前期大風(fēng)天氣，輸往歐洲地區(qū)運煤船舶嚴(yán)重受阻，大風(fēng)天氣消除之后，南非等地對歐洲動力煤出口回升，但是該地區(qū)煤炭消費國家的煤炭需求不振，造成煤炭供需短期再度失衡，使南非和歐洲煤價下行承壓。

目前，國際三大港口整體煤價相對于8、9月份來說處于相對較高水平，均處于80美元/噸以上，如本期國際煤價下跌行情持續(xù)，加之現(xiàn)在國內(nèi)需求的上升，進(jìn)口煤或?qū)⒂兴嘏?，但是目國?nèi)煤炭產(chǎn)能依舊過剩，無論是內(nèi)貿(mào)煤還是進(jìn)口煤，回暖期均呈現(xiàn)緩慢運行態(tài)勢。