從2008年的100萬噸到如今的1500萬噸，俄羅斯對華煤炭年貿(mào)易量有了突飛猛進的提高，但是，俄羅斯顯然不滿足于此。

在10月31日俄新社舉辦的中俄專家視頻連線會上，三位俄方專家均認為，中俄煤炭貿(mào)易合作潛力巨大，不僅要有量的提升，更要有合作形式上的突破。

普京誓要振興煤炭業(yè)

在今年8月的俄羅斯礦工節(jié)上，俄羅斯總統(tǒng)普京宣布，誓要振興煤炭業(yè)。在過去很長一段時間內(nèi)，油、氣一直在俄羅斯能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要地位，但煤炭業(yè)發(fā)展較為緩慢。原因不難理解，一是因為煤炭資源富集地大多在人煙稀少的東西伯利亞地區(qū)，而且煤礦機械設(shè)備落后，開采成本高；二是因為油氣資源更易開采，開采成本低。

在煤炭資源沉睡這么多年后，普京為什么會在今年提出振興煤炭業(yè)？

美國頁巖氣革命后，頁巖氣價格低廉，相對于俄羅斯的出口價格來說，美國頁巖氣出口更有競爭力，而且美國正在建設(shè)天然氣出口終端。美國頁巖氣的出口預(yù)期，或?qū)p少俄羅斯天然氣對歐洲一些國家的吸引力。近年來，歐洲個別國家與俄羅斯就天然氣價格的爭端、談判或能說明問題。俄羅斯未雨綢繆，轉(zhuǎn)而關(guān)注煤炭業(yè)發(fā)展是理所當(dāng)然的。

合作潛力巨大，形式可多樣化

俄羅斯煤炭資源儲量大，而且有很多優(yōu)質(zhì)煉焦煤，而這正是中國所稀缺的。

世界采礦大會國際組委會主席約瑟夫·杜賓斯基近日分析，俄羅斯已探明的煤炭儲量可供開采超過470年，中國只有33年。

中俄煤炭合作始于煤炭輸出，但中俄專家均認為，合作不應(yīng)僅限于此。

俄羅斯杜馬能源委員會主席伊萬·格拉喬夫說，俄中在煤化工領(lǐng)域的合作應(yīng)進一步深化。除煤炭交易外，還應(yīng)在西伯利亞地區(qū)建立熱電廠，為中國輸送電力、引進煤炭加工設(shè)備等。

煤炭科學(xué)研究總院北京煤化工研究分院研究員陳亞飛表示贊同。他說，中俄煤炭合作可以有四種方式，一是煤炭直接輸出，包括煉焦煤；二是俄羅斯煤炭就地轉(zhuǎn)化成電，然后賣給中國，考慮到目前超高壓技術(shù)的成熟，這個方式比較可行；三是煤炭在俄羅斯轉(zhuǎn)化成氣，通過天然氣管道輸送到中國；四是煤炭在俄羅斯轉(zhuǎn)化成高品質(zhì)油，通過石油管道輸送到中國。

技術(shù)和運力仍是掣肘因素

在上述四種方式中，陳亞飛認為后兩種目前就俄羅斯方面來講，技術(shù)條件還不成熟。

俄羅斯工商會煤炭工業(yè)發(fā)展委員會主席丘林承認這點并表示，中國在煤炭深加工方面有很成熟的經(jīng)驗和技術(shù)，俄方歡迎中方企業(yè)對俄羅斯煤炭深加工進行資金或技術(shù)支持。

俄羅斯煤炭業(yè)工作者獨立工會主席伊萬·莫赫納丘克也提出：“俄方愿意加強與中方的資本合作，但我們更關(guān)心煤炭開采機械和精煉技術(shù)的進口。”

除了技術(shù)欠缺外，運力也是一個大問題。格拉喬夫表示，目前煤炭產(chǎn)量提升沒有問題，主要是運力跟不上。為此，俄羅斯鐵路公司正在聯(lián)邦政府資助下投資5600億盧布（約合1053.3億元人民幣），建設(shè)貝加爾—阿穆爾河鐵路，以解決煤炭的運輸瓶頸問題。

此外，還能寄希望于海運。格拉喬夫說：“俄羅斯正在投資遠東地區(qū)兩個大型港口，年運量將分別達到1200萬噸和2000萬噸。”