放眼望去，一條“巨龍”俯臥在蜿蜒曲折的山巒、溝壑之中。這條“巨龍”全長8400米，是山西煤炭運銷陽泉公司在程莊煤礦至華佳發(fā)煤站之間建設的煤炭外運管狀帶式輸送機，今年年底建成后將成為亞洲最長空中運煤走廊。

煤炭外運管狀帶式輸送機系統(tǒng)工程項目投資1.886億元，主要用于將程莊煤礦選煤廠的洗精煤通過管狀帶式輸送機輸送到華佳發(fā)煤站鐵路裝車倉，按工作制度為330天×2班×7小時、煤炭的松散密度為每立方米0.85噸計算，系統(tǒng)的工程最大日處理能力為1.68萬噸，年輸送能力達554.4萬噸。

作為煤炭高效開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備，與其他運輸設備相比，該系統(tǒng)的核心是圓管帶式輸送機，通過托輥組導向使平行輸送帶形成直徑為0.4米圓管狀，將物料包裹在圓管內(nèi)進行全封閉運輸。運煤皮帶與配煤筒倉相接，洗精煤經(jīng)管狀帶式輸送機運送到華佳發(fā)煤站的精煤筒倉，直接裝到火車車皮里，然后運往外地。原煤不落地、不見天，從而避免了煤塵污染。此外，系統(tǒng)運行全程實現(xiàn)電腦監(jiān)控和自動化控制，輸送帶兩端設有行人通道，維修人員可以方便地進行高空維修。