據(jù)《新華社》報(bào)道，國(guó)際民用航空組織昨天(5日)在加拿大蒙特利爾舉行的全體會(huì)議上通過(guò)決議，批準(zhǔn)制定一項(xiàng)旨在減少全球航空業(yè)碳排放的市場(chǎng)機(jī)制，同時(shí)否決歐盟要求單方面徵收航空碳稅的提案。該項(xiàng)機(jī)制要求全球各家航空公司為航班排放的二氧化碳“埋單”，具體方案定於2016年出臺(tái)，2020年開(kāi)始實(shí)施。國(guó)際民航組織理事會(huì)主席羅伯托·科韋·岡薩雷斯發(fā)布聲明表示，批準(zhǔn)制定碳排放機(jī)制是航空運(yùn)輸業(yè)的里程碑。在全球主要行業(yè)中，民航業(yè)第一個(gè)“利用多邊市場(chǎng)機(jī)制，幫助控制未來(lái)溫室氣體排放”。

據(jù)《法新社》報(bào)道，航空業(yè)在全球現(xiàn)階段二氧化碳排放中貢獻(xiàn)大約3%。國(guó)際民航組織預(yù)測(cè)，到2050年，航空業(yè)二氧化碳排放量將在2010年基礎(chǔ)上增加4到6倍。