前三季度，我國LNG加氣站發(fā)展速度均保持在14%以上，且三季度增速有望達(dá)到27%。但受天然氣價(jià)改等因素影響，預(yù)計(jì)四季度我國LNG加氣站建設(shè)速度或有所放緩。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至二季度末，我國已投建LNG加氣站數(shù)量1325座，當(dāng)前處于在建狀態(tài)且有望于三季度建成的365座。預(yù)計(jì)到三季度末，國內(nèi)已投LNG加氣站數(shù)量有望達(dá)到1700座。

從地區(qū)看，截至二季度末，新疆、河北、廣東LNG加氣站數(shù)量位列全國前三。與一季度相比，二季度河北、山西加氣站建站數(shù)量明顯增多，河北超過廣東、山東，由一季度的第四名躍居第二。

解析：國內(nèi)柴油品質(zhì)不斷升級(jí)，天然氣較柴油仍將存在一定價(jià)差。政府對(duì)LNG應(yīng)用于交通領(lǐng)域持鼓勵(lì)態(tài)度，并給予一定補(bǔ)貼。因此，LNG汽車、加氣站等行業(yè)的發(fā)展前景仍然看好。