近日，國家風(fēng)電技術(shù)與檢測研究中心發(fā)布的風(fēng)電檢測信息顯示，截至今年6月底，風(fēng)力發(fā)電企業(yè)共完成219座風(fēng)電場低電壓穿越能力改造，占需改造風(fēng)電場的89%;完成151個風(fēng)電場的低電壓穿越抽檢，占已具備測試條件風(fēng)電場的69%。

中國電科院新能源研究所副所長劉純在接受記者采訪時表示，通過對檢測過程和結(jié)果的分析，公眾關(guān)注的“風(fēng)電并網(wǎng)難”在技術(shù)上主要?dú)w結(jié)為四大類典型問題，經(jīng)過風(fēng)機(jī)整機(jī)廠家、零部件廠家、風(fēng)電場開發(fā)商的共同努力，現(xiàn)已逐步得到解決。

今年未發(fā)生大面積脫網(wǎng)事故

“正常進(jìn)行低電壓穿越測試，需要測試電壓跌落40次。但實(shí)際上，很多廠家都進(jìn)行了200次以上的反復(fù)測試，找出問題并完善技術(shù)方案，直至通過。”劉純說，“有八成的檢測工作量是在為風(fēng)機(jī)制造企業(yè)做技術(shù)研發(fā)。”通過對檢測過程和結(jié)果的分析，四大類典型問題成為風(fēng)電并網(wǎng)難的癥結(jié)，包括風(fēng)電場及風(fēng)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)、控制策略缺陷、維護(hù)不當(dāng)及其他原因。數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電機(jī)組檢測中，控制策略缺陷及參數(shù)設(shè)置不當(dāng)是主要原因;風(fēng)電場低電壓穿越抽檢中，維護(hù)不當(dāng)與控制策略缺陷是主要原因。

“以參數(shù)設(shè)置不當(dāng)為例，造成該現(xiàn)象的具體成因有主控系統(tǒng)定值設(shè)置不當(dāng)、箱變保護(hù)定值設(shè)置不當(dāng)?shù)?個，通過檢測可統(tǒng)計出每個成因發(fā)生的概率值。通過對故障現(xiàn)象分析和反復(fù)測試，總結(jié)出有效的解決方案告知企業(yè)，糾正后再對其進(jìn)行重測。”劉純說。

劉純告訴記者，上述四大典型技術(shù)問題，現(xiàn)已逐步得到解決。風(fēng)機(jī)并網(wǎng)性能和風(fēng)電運(yùn)行質(zhì)量不斷提升，大規(guī)模風(fēng)電脫網(wǎng)事故從2011年的8起降低到2012年的1起，今年未發(fā)生大面積脫網(wǎng)事故。

檢測工作有序推進(jìn)

檢測數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電場一次抽檢通過率僅為60%，經(jīng)數(shù)次改造后補(bǔ)檢通過的比率為38%，最終未通過的比率為2%。

“在檢測過程中我們發(fā)現(xiàn)了一些規(guī)律，比如部分擁有自主核心技術(shù)的風(fēng)機(jī)廠家具備一定的優(yōu)勢，就能較快地通過檢測或評估。”劉純向記者舉例道，國內(nèi)風(fēng)電技術(shù)設(shè)備研發(fā)和制造企業(yè)金風(fēng)科技建立的風(fēng)電機(jī)組模型精度高，采用“一致性評估方法”評估風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越性能時，檢測一次通過率較高，評估進(jìn)度也比其他企業(yè)快很多。

此外，部分風(fēng)電企業(yè)加大投入，采取加強(qiáng)出廠試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)、建立專業(yè)化的風(fēng)電試驗(yàn)檢測團(tuán)隊(duì)、配置現(xiàn)場檢測設(shè)備等多種措施配合檢測工作，有效縮短了檢測時間，也取得了較好的效果。“比如金風(fēng)科技、東汽、華銳風(fēng)電等企業(yè)建立了風(fēng)機(jī)全功率試驗(yàn)平臺及試驗(yàn)環(huán)境，能模擬風(fēng)機(jī)的部分特性，有助于通過檢測。”劉純說。

據(jù)國家電網(wǎng)公司科技部主任王益民介紹，目前，國家電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)風(fēng)電場低電壓穿越抽檢已近尾聲，預(yù)計年內(nèi)將全部完成。此外，風(fēng)電機(jī)組電能質(zhì)量檢測、有功/無功控制能力檢測等工作也在有序推進(jìn)。