眼看著冬天就要到了，油企們也加快了油品升級(jí)的步伐。28日，北京商報(bào)記者從中石化了解到，從10月1日起，該公司將提前在上海、江蘇沿江8地市及廣東6地市開(kāi)始置換國(guó)Ⅴ汽油，其余省區(qū)（市）提前3個(gè)月開(kāi)始全面置換國(guó)Ⅳ汽油。

去年冬天以來(lái)，北京市率先執(zhí)行相當(dāng)于“歐Ⅴ”的“京Ⅴ”機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，油企們自然承擔(dān)起了升級(jí)的重任。據(jù)中石化介紹，早在去年5月，其就已向北京供應(yīng)符合京標(biāo)Ⅴ油品。

按照國(guó)家統(tǒng)一要求，2014年1月1日起國(guó)內(nèi)將全面執(zhí)行國(guó)Ⅳ汽油標(biāo)準(zhǔn)。而這一次，中石化提前3個(gè)月啟動(dòng)油品升級(jí)置換，此次油品置換完成后，我國(guó)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將全面達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，與美國(guó)汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本相當(dāng)。北京、上海、江蘇的南京和蘇州等8地市及廣東的廣州和深圳等6地市，汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，屬世界最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。具體而言，目前北京150輛汽車SO2的排放量與十年前1輛同等排量汽車的排放相當(dāng)。

不可否認(rèn)的是，油品升級(jí)勢(shì)必會(huì)抬升企業(yè)的煉油成本。金銀島成品油分析師韓景媛分析稱，為了提高油品質(zhì)量，煉廠的工藝需要相應(yīng)調(diào)整，產(chǎn)出率將隨之降低，“即每加工一噸原油，產(chǎn)出的汽油量將會(huì)減少。基本上，每噸原油的加工成本將提高50-100元，而這在短期內(nèi)對(duì)于中石化盈利將產(chǎn)生一定壓力”。日前，中石化發(fā)布的半年報(bào)顯示，2013年上半年，該公司加工原料油的平均成本為4913元/噸，總成本5404億元，占其煉油事業(yè)部經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的83.9%。

在油品置換期間，零售終端價(jià)格可能不會(huì)漲，油企將承擔(dān)相應(yīng)的成本壓力，“但是置換工作結(jié)束后，油價(jià)肯定會(huì)漲。作為調(diào)價(jià)部門，國(guó)家發(fā)改委會(huì)根據(jù)調(diào)整結(jié)果及綜合企業(yè)的成本等因素相應(yīng)調(diào)整油價(jià)”。韓景媛說(shuō)，“到最后，消費(fèi)者和油企將共同承擔(dān)油品升級(jí)的成本。”據(jù)她預(yù)測(cè)，置換之后，油價(jià)應(yīng)該會(huì)比之前高出0.2-0.3元/升。