在中緬天然氣管道緬甸段進(jìn)氣試運行之際，中國在緬甸的另一重大投資項目密松水電站卻依然前景不明。

中國駐緬甸大使楊厚蘭16日在接受《緬甸時報》英文版副主編蒂莫西-克勞林專訪時表示，不確信密松水電站項目能否重啟。密松電站位于緬甸伊洛瓦底江的瑪麗河與納馬伊河交匯處，由中國電力投資公司和緬甸國家電力公司及緬甸亞洲國際集團(tuán)合作建造。2011年9月，緬甸總統(tǒng)吳登盛為“順從民意”叫停該項目。

對重啟無十足信心

據(jù)《緬甸時報》報道，楊厚蘭表示，中國電力投資公司的努力對這個項目影響甚微。“我對該項目的重啟并無十足信心。”他表示。楊厚蘭表示：“對于中國電力投資公司而言，他們希望能夠通過溝通和協(xié)商取得進(jìn)展，但是就目前來看尚無突破。”中國駐緬甸大使館政治處主任高明波表示他對水壩工程是否能在2015年得以繼續(xù)施工“沒有清晰的預(yù)見”。

2011年9月，緬甸聯(lián)邦議會宣布，吳登盛總統(tǒng)在其任期內(nèi)擱置中緬兩國密松電站合作項目。吳登盛稱，密松電站項目可能會“破壞密松的自然景觀……氣候變化造成的大壩坍塌也會損害電站附近和下游居民的生計”。吳登盛還強(qiáng)調(diào)，“緬甸政府是民選政府，因此，我們必須注意人民的意愿，我們有義務(wù)把重點放在解決人民的擔(dān)憂和顧慮上。”此前，有緬甸輿論宣稱水電站會破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境，建成后年發(fā)電量的90%都會出口到中國。

楊厚蘭表示在與其他國家的公司進(jìn)行項目合作時，中國企業(yè)遭到了不公平的對待，并且鮮有媒體報道緬甸能在這些項目中獲得好處。

中緬鐵路合作提速

事實上，中國在緬甸三大投資項目幾乎都遭遇了民意危機(jī)。萊比塘銅礦、中緬油氣管道也曾遭遇類似密松水電站的尷尬處境。

楊厚蘭承認(rèn)中國公司一直以來貫徹的“少說話多做事”的理念已經(jīng)不切實際。“如何與當(dāng)?shù)厝藴贤ǎ绾螌Ξ?dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行更多切實的研究，如何更多考慮當(dāng)?shù)厝说母＠?，在這些方面我們?nèi)狈?jīng)驗。”楊厚蘭補(bǔ)充表示，中國公司不妨借鑒一下西方公司應(yīng)對國外投資的經(jīng)驗。

《緬甸時報》報道稱，自楊厚蘭接任中國駐緬甸大使以來，中國駐緬甸大使館方面一直致力于提升中國在緬甸的形象。使館曾試圖通過Facebook等社交網(wǎng)絡(luò)尋求與緬甸網(wǎng)民的互動，并希望能在7月下旬重新推出緬甸語版本雜志《今日中國》。

作為樹立中國形象的一部分，緬中資企業(yè)商會代表100多家企業(yè)于本月5日發(fā)出倡議書。楊厚蘭說，“我們在要求中國公司適應(yīng)新形勢。”據(jù)了解，這份倡議書倡導(dǎo)中資企業(yè)保護(hù)環(huán)境，嚴(yán)格執(zhí)行緬中法律法規(guī)要求，認(rèn)真落實執(zhí)行環(huán)境保護(hù)評估和管理體系，開展環(huán)保工作，通過環(huán)保技術(shù)應(yīng)用等措施消除環(huán)境影響或?qū)Νh(huán)境的影響降至最低。倡導(dǎo)積極響應(yīng)緬甸政府號召，加強(qiáng)與本土企業(yè)合作，努力為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)機(jī)會。遵守緬甸勞工法律法規(guī)，保護(hù)員工在勞動過程中的安全、衛(wèi)生和健康。倡導(dǎo)重視公共關(guān)系工作，積極融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛觯e極與媒體、民間組織進(jìn)行交流合作。

然而，楊厚蘭對中國公司單方面履行企業(yè)社會責(zé)任卻得不到緬甸政府絲毫援手感到失望。“有些事情的責(zé)任應(yīng)由政府來擔(dān)當(dāng)，但是目前卻是投資者在承擔(dān)。”楊厚蘭以由中國石油天然氣集團(tuán)公司在中緬油氣管道途中建造的學(xué)校為例表示，公司在學(xué)校建成后接到了當(dāng)?shù)鼐用竦耐对V電話稱學(xué)校沒有配備教師。“(配備)教師是政府的職責(zé)所在?？偛辉撚芍袊髽I(yè)來提供教師。”他說。

不過，中緬經(jīng)貿(mào)合作依然在穩(wěn)步推進(jìn)。7月17日，中國機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司和緬甸鐵路總公司在緬新建鐵路機(jī)車廠和客車廠項目簽約儀式在緬甸首都內(nèi)比都舉行。根據(jù)協(xié)議，中機(jī)公司將聯(lián)合北車大連機(jī)車車輛有限公司和南車四方車輛有限公司，與緬方合作在內(nèi)比都和曼德勒分別建設(shè)一個鐵路機(jī)車廠和一個鐵路客車廠，預(yù)計未來年產(chǎn)鐵路機(jī)車20臺、鐵路客車車廂120節(jié)。