這是一個(gè)在福島縣海域建造全球首座浮體式海上風(fēng)電場(chǎng)的巨大項(xiàng)目。本文請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目的帶頭人、丸紅公司國(guó)內(nèi)電力項(xiàng)目部部長(zhǎng)福田知史為大家介紹這個(gè)巨大風(fēng)機(jī)首次航海的情形。

大家好，我是擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的丸紅國(guó)內(nèi)電力項(xiàng)目部部長(zhǎng)福田。7月1日，浮體式風(fēng)機(jī)終于抵達(dá)了福島縣磐城市小名浜港。這個(gè)高100多米的結(jié)構(gòu)物縱穿東京灣，在太平洋上拖航。其過(guò)程真的是非常緊張。

在陸地上建造的風(fēng)機(jī)可用大型卡車運(yùn)至建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。但此次的浮體式風(fēng)車是像船一樣，“航行”來(lái)到小名浜港。

進(jìn)行組裝作業(yè)的三井造船千葉工廠位于東京灣沿岸。風(fēng)機(jī)6月28日從千葉工廠出發(fā)。在8艘船的環(huán)繞下縱穿東京灣，航海3天之后抵達(dá)了小名浜港。

6月28日上午9點(diǎn)，拖運(yùn)風(fēng)機(jī)的船隊(duì)從東京灣海底隧道“海螢火蟲服務(wù)區(qū)”旁邊經(jīng)過(guò)。風(fēng)機(jī)從漁船和油輪之間穿過(guò)，在東京灣上航行，這一情景是史無(wú)前例的。

浮體式風(fēng)車在三井造船千葉工廠的“干船塢”進(jìn)行了最終組裝作業(yè)。船塢是造船廠組裝船舶的場(chǎng)所。干船塢在地面深挖建成，只要打開塢門，建成完工的船就能直接下海。

最終組裝就是將三井造船的“浮體”放置于這個(gè)干船塢中，然后在上面安裝日立制作所的風(fēng)機(jī)。

在造船廠組裝浮體和風(fēng)機(jī)

浮體的結(jié)構(gòu)與挖掘海底油田等使用的鉆井平臺(tái)相同。粗大柱體的內(nèi)部是空洞，從而產(chǎn)生浮力。三井造船此前也曾制造過(guò)浮體。此次充分利用其技術(shù)實(shí)力及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在千葉工廠建成了浮體。

設(shè)置在浮體上的風(fēng)機(jī)由日立制作所制造。基本結(jié)構(gòu)與建在陸地上的風(fēng)機(jī)相同，但為了能承受海上的強(qiáng)風(fēng)，風(fēng)機(jī)塔采用了越向下越粗的結(jié)構(gòu)，這也是其特點(diǎn)所在。

風(fēng)機(jī)塔和吊艙分拆之后與葉片一同裝在卡車上，運(yùn)至千葉工廠。然后在6月下旬用3天左右的時(shí)間，在浮體上組裝了風(fēng)機(jī)。

下海時(shí)，首先使用抽水泵將海水注入空船塢。直至船塢內(nèi)的水平面與海平面高度相同，然后打開塢門。因?yàn)槿绻谧⑺按蜷_塢門，奔涌而入的海水的巨大沖力有可能使風(fēng)機(jī)撞上船塢的墻壁。

最初計(jì)劃6月27日從船塢下海，但由于天氣原因，延期至28日。因?yàn)槿绻L(fēng)力較強(qiáng)，風(fēng)機(jī)很容易撞上船塢內(nèi)壁。

之前我們?cè)鴵?dān)心浮體式風(fēng)機(jī)是否能順利出塢，而最終還是無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)地下海了。早晨6點(diǎn)左右開始注水。9點(diǎn)左右打開了塢門。10點(diǎn)，拖船開始拖拽捆在浮體上的繩索。大約用了1小時(shí)的時(shí)間，就到了船塢外面。

之后，重新將浮體式風(fēng)機(jī)連接在將其拖拽到福島縣小名浜港的船舶上，移動(dòng)到距海岸2公里的海上。之后注入壓載水，停泊一夜進(jìn)行穩(wěn)定。

以4海里的時(shí)速縱穿東京灣，一路駛向福島

終于開始朝著福島進(jìn)發(fā)。早晨5點(diǎn)從三井造船千葉工廠出發(fā)。以4海里(約7.4公里)的時(shí)速，緩慢縱穿東京灣。

浮體式風(fēng)機(jī)于9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)從“海螢火蟲”旁邊經(jīng)過(guò)，和預(yù)定絲毫不差。巨大的風(fēng)機(jī)從油輪和漁船之間穿過(guò)的風(fēng)景實(shí)在是蔚為壯觀。

最初計(jì)劃一直保持4海里的時(shí)速航行至小名浜港，但由于遇上黑潮，時(shí)速提升至6海里(約11.1公里)。因此最后在小名浜港前等至預(yù)定時(shí)間才進(jìn)港。

在海上航行了3天的浮體式風(fēng)機(jī)如今已經(jīng)在小名浜港靠岸，正在進(jìn)行電氣工程等準(zhǔn)備工作。

現(xiàn)在第1階段已經(jīng)順利結(jié)束。順利通過(guò)東京灣之后，我感到如釋重負(fù)。