2010年的“兩會(huì)”炒熱了新能源，當(dāng)前，應(yīng)對(duì)氣候、環(huán)境變化和能源資源安全已是全球共同關(guān)注的問(wèn)題，發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和新能源等新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的突破口溫總理在《政府工作報(bào)告》中明確提出“加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，調(diào)整優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)”，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。大力開(kāi)發(fā)低碳技術(shù)，推廣高效節(jié)能技術(shù)，努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系和消費(fèi)模式。

近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)集聚迅速，年平均增速達(dá)30%以上。但是一些不容忽視的問(wèn)題也是客觀存在的，目前影響新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有障礙，如產(chǎn)業(yè)發(fā)展成本較高、普通消費(fèi)者認(rèn)知有待提高等。而關(guān)乎此問(wèn)題，全國(guó)人大代表、市委副書(shū)記、市長(zhǎng)李啟紅已經(jīng)建議編列支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)預(yù)算，從政策和市場(chǎng)方面給予新能源產(chǎn)業(yè)大力支持。

我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)以煤為主是當(dāng)前和未來(lái)我國(guó)能源發(fā)展中面臨的一個(gè)突出問(wèn)題。目前煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中占比高達(dá)70％，遠(yuǎn)高于29％的世界平均水平。由于能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化難度較大，他預(yù)測(cè)，到2030年煤炭在我國(guó)一次能源結(jié)構(gòu)中的比重仍不會(huì)低于50％。因此，要從過(guò)度依靠煤炭的傳統(tǒng)能源體系轉(zhuǎn)向建立清潔、低碳、高效、多元的現(xiàn)代能源體系。

據(jù)分析，我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)不存在過(guò)剩，即使有過(guò)剩，也只是一種相對(duì)過(guò)剩。社會(huì)上爭(zhēng)論的新能源過(guò)剩，其實(shí)主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)造成的。一是中國(guó)新能源產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域還未發(fā)展起來(lái)，產(chǎn)品應(yīng)用面相對(duì)較??；二是人民對(duì)新能源產(chǎn)品的認(rèn)知、利用還很模糊。目前，中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向重在創(chuàng)新和應(yīng)用。創(chuàng)新，主要是在技術(shù)、應(yīng)用上創(chuàng)新。在技術(shù)創(chuàng)新方面，堅(jiān)持材料創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，引領(lǐng)新能源產(chǎn)品中國(guó)制造風(fēng)潮；在應(yīng)用創(chuàng)新方面，要勇于突破新能源產(chǎn)品應(yīng)用桎梏，轉(zhuǎn)變觀念，將新能源產(chǎn)品引入新的應(yīng)用領(lǐng)域。

我國(guó)新能源行業(yè)未來(lái)前景一片光明，由于擁有廣闊的市場(chǎng)，再加上政府的大力扶持，因此我國(guó)新能源行業(yè)的光明前景毋庸置疑。但我們同時(shí)應(yīng)該看到，由于產(chǎn)業(yè)剛剛處于起步階段，技術(shù)等方面的瓶頸還非常突出，要想在短時(shí)期獲得很大的發(fā)展，并不現(xiàn)實(shí)，尋求產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在規(guī)律，走可持續(xù)性的發(fā)展道路，應(yīng)該是目前的當(dāng)務(wù)之急。

新能源30年，我國(guó)基本在技術(shù)、市場(chǎng)、政策等方面，逐步摸出了自己的方向。雖然離最后的終點(diǎn)還尚有距離，未來(lái)的道路也絕不會(huì)是一番坦途，但它已經(jīng)走出了摸著石頭過(guò)河的被動(dòng)發(fā)展階段。一大批誕生起來(lái)的新能源企業(yè)、研究結(jié)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)，正聚集在一起，開(kāi)政策的路，搭市場(chǎng)的橋。一個(gè)主動(dòng)發(fā)展的新時(shí)期，已然到來(lái)。