全國大范圍低溫冰雪、春運(yùn)高峰……各地用電負(fù)荷急劇攀升，南方各電廠電煤庫存再次告急。為了戰(zhàn)嚴(yán)寒、保電煤，確保華東地區(qū)能源供應(yīng)，2月11日3時(shí)，伴隨著一聲低沉的汽笛聲，裝載近6萬噸電煤的“時(shí)代7號”超大型電煤運(yùn)輸船，從秦皇島出發(fā)，歷經(jīng)海上60多個(gè)小時(shí)的長途跋涉，最后在太倉海事處3艘海巡艇的護(hù)航下進(jìn)入長江太倉水域，?？吭谔珎}華能電廠碼頭。
　　
深水?dāng)?shù)字航道為電煤運(yùn)輸“保駕護(hù)航”
　　
“這標(biāo)志著交通系統(tǒng)水路運(yùn)輸保障電煤的成功，港口、航運(yùn)、海事等多部門配合，電煤搶運(yùn)成功進(jìn)江，內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢日益突顯，江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步健全”，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副處長柳鵬說：“太倉港加快深水航道治理，通過能力大幅度提升，由7米深航道提升至現(xiàn)在的12米，年底可達(dá)12.5米，通航能力由一至二萬噸提升至六萬噸，大船不需要減載進(jìn)江，提高了經(jīng)濟(jì)效益，每噸貨物運(yùn)輸成本可以降低4元人民幣，太倉港深水航道的貨物運(yùn)輸，有利于沿江產(chǎn)業(yè)帶的集聚，有利于帶動流域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！?
　　
“滿載六萬噸的‘時(shí)代7號’電煤運(yùn)輸船成功進(jìn)江在于有一條‘看不見’的深水航道，主要得益于國家加大對長江下游航道的投入，航道的挖深能夠保障6萬噸的船舶乘潮入港，2010年1月1日正式運(yùn)行的數(shù)字航道圖給‘時(shí)代7號’提供導(dǎo)航和定位”，長江南京航道局副局長徐峰說：“‘時(shí)代7號’安裝了數(shù)字航道圖以后，可以確定自身在航道中的位置，同時(shí)可以看到前后船舶的位置、水的深淺，上海航道處可以對其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而確保她的安全航行。”
　　
在一艘航道船舶監(jiān)控室內(nèi)，筆者看到電腦屏幕上，清晰地顯示著類似于城市道路的數(shù)字航道圖，大小船只有序地航行著，大船從水深的航道通過，小船從航道兩側(cè)水淺的地方通過，“時(shí)代7號”停泊位置清晰可見?！斑@個(gè)數(shù)字航道圖可以監(jiān)控寬500米，水深10.5米范圍的135.2平方公里范圍內(nèi)的船舶”，長江南京航道局李峰說。
　　
太倉海事啟動電煤保障應(yīng)急機(jī)制
　　
太倉港地處長江入?？冢情L江沿岸各大電廠電煤運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之地。為了保障電煤運(yùn)輸安全暢通高效，太倉海事處綜合天氣情況、電煤庫存、通航情況、電量需求等因素，制定了電煤保障“三級響應(yīng)機(jī)制”。綜合判斷電煤需求，適時(shí)啟動從三級、二級直至一級的響應(yīng)機(jī)制，出臺服務(wù)和保障舉措，全力保障進(jìn)出長江，特別是靠泊太倉港的電煤船舶運(yùn)輸，緩解太倉及上游沿江各大電廠燃“煤”之急。
　　
近期，太倉海事處啟動了電煤保障“一級響應(yīng)”機(jī)制，出臺系列措施全力保障電煤運(yùn)輸：成立專門的電煤運(yùn)輸保障機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)進(jìn)江電煤船信息收集和處理，實(shí)時(shí)掌握轄區(qū)電煤船舶的動態(tài)，統(tǒng)一調(diào)派監(jiān)管保障力量，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位；簡化手續(xù)，對電煤船實(shí)行“一次登輪”集中辦理海事業(yè)務(wù)；簡化超大型電煤船進(jìn)江審批程序；提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，積極為電煤船舶提供航道、水位、氣象安全信息，及時(shí)發(fā)布惡劣天氣下的安全預(yù)警預(yù)控；提供通航保障，電煤船一旦進(jìn)入轄區(qū)，立即調(diào)派海巡艇全程維護(hù)，指揮中心重點(diǎn)標(biāo)識，全程跟蹤保障安全；加強(qiáng)與電廠碼頭、拖輪公司及船方的協(xié)調(diào)，提高電煤船中轉(zhuǎn)、裝卸效率。
　　
解燃“煤”之急 太倉港開通綠色通道搶運(yùn)強(qiáng)電煤
　　
入冬以來，為保障電煤運(yùn)輸，太倉港出臺了一系列便利措施，開通了“綠色通道”，對運(yùn)煤船舶實(shí)行優(yōu)先引航、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先安檢、優(yōu)先裝卸等“四個(gè)優(yōu)先”；開辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，建立電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)出港簽證“綠色通道”，享受定期辦理進(jìn)出港簽證、定期結(jié)算船舶港務(wù)費(fèi)等優(yōu)惠措施。
　　
為了增加煤炭戰(zhàn)略儲備，供給沿江電廠和企業(yè)，太倉港2010年將開工建江蘇省唯一的最大的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)中心，總投資達(dá)26億元，建設(shè)12個(gè)碼頭。
　　
太倉港直接腹地蘇州，站在保發(fā)展、保民生的高度，太倉港高度重視電力發(fā)展，先后引進(jìn)華能、神華兩家國家大型電力企業(yè)，并為兩家電力企業(yè)發(fā)展提供全方位服務(wù)。目前，兩家電廠年發(fā)電量已達(dá)268億千瓦。
　　
背靠蘇滬，面向江海、連接?xùn)|西的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，太倉港以其優(yōu)良的建港條件，得到了國家交通運(yùn)輸部、省委省政府和蘇州市委市政府的高度重視，先后被批準(zhǔn)為國家一類口岸、集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)港、江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的第一外貿(mào)大港和上海國際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港。