記者日前從廣西壯族自治區(qū)政府了解到，廣西將提升沿海的核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快大型、深水、專業(yè)化泊位和現(xiàn)代化集裝箱泊位以及深水航道建設(shè)，力爭(zhēng)在３－５年內(nèi)形成防城港、欽州港、鐵山港３個(gè)億噸級(jí)港口。

馬飚說(shuō)，北部灣港將建成２個(gè)以上３０萬(wàn)噸級(jí)和２個(gè)１０萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、２個(gè)２０萬(wàn)噸級(jí)和９個(gè)１５萬(wàn)噸級(jí)的大型礦石和散貨碼頭、８?jìng)€(gè)１０萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱專業(yè)碼頭，形成生產(chǎn)能力大、功能強(qiáng)、布局合理、分工明確、服務(wù)一流，能夠全方位為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)服務(wù)的現(xiàn)代化港口，加快形成中國(guó)－東盟合作的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心和物流中心。

２００８年１月１６日，國(guó)家正式批準(zhǔn)實(shí)施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略，港口成為經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的龍頭。２００９年初，廣西沿海的防城港、欽州港、北海港統(tǒng)一使用“廣西北部灣港”名稱。

廣西北部灣辦常務(wù)副主任陳瑞賢介紹，從２００６年到２００９年，廣西北部灣港投資１００多億元新建設(shè)了２０多個(gè)５－２０萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭和６條５－２０萬(wàn)噸級(jí)航道。至２００９年底，廣西北部灣港已建成生產(chǎn)性泊位１９７個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭４６個(gè)，港口吞吐能力超過(guò)１億噸。欽州大欖坪港區(qū)、北海鐵山港區(qū)兩個(gè)新港區(qū)建成開(kāi)港。

“隨著蘭新、蘭渝、黔渝、黃百等西部干線鐵路建設(shè)的推進(jìn)，一個(gè)涉及西部１２個(gè)省區(qū)市、通往廣西北部灣港的最便捷出海大通道的輪廓正逐漸顯現(xiàn)?！睆V西壯族自治區(qū)委黨校經(jīng)濟(jì)部主任張家壽說(shuō)。