1月18日，一年一度的福田汽車商務(wù)年會(huì)在北京召開，會(huì)上透露了福田汽車的未來發(fā)展目標(biāo)及計(jì)劃：2010年實(shí)現(xiàn)整車銷售70.37萬臺(tái)，十二五期間，確立世界商用車領(lǐng)導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)乘用車跨越式發(fā)展，到2020年達(dá)到年產(chǎn)銷400萬輛，營業(yè)收入4000億元以上，進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。福田汽車總經(jīng)理王金玉表示，屆時(shí)乘用車將占據(jù)業(yè)務(wù)總量超過38%。

　再看福田09年的成績。商用車方面在國內(nèi)連續(xù)6年多的銷量冠軍，增幅第一，而且09年銷量還超過戴姆勒，奪得全球商用車銷量冠軍。不過限于品牌等原因，福田旗下的薩普、蒙派克、迷迪等乘用車表現(xiàn)十分平淡，與長城、奇瑞等自主品牌相比，知名度明顯不足。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，09年全年，迷迪銷量僅有1409輛，傳奇品牌總共也僅有1000輛的銷售成績。以這樣的表現(xiàn)，如何實(shí)現(xiàn)2020年的400*38%=152萬輛的銷售目標(biāo)？